Honda Accord Denso የዘይት ግፊት ዳሳሽ 499000-7941 የግፊት ማብሪያ መቆጣጠሪያ ቫልቭ
የአውቶሞቲቭ ግፊት ዳሳሾች ሚና
1. የመክፈቻውን አንግል እና የመክፈቻውን የመክፈቻ ጊዜ ለመቆጣጠር ካሜራውን ያስተካክሉት, ማለትም የ VVT ስርዓት (ተለዋዋጭ የቫልቭ ሲስተም);

2, የክትባት ጊዜን ያስተካክሉ, የመግቢያውን ሃርሞኒክ የሞገድ ርዝመት ይቆጣጠሩ, አወሳሰዱን የበለጠ ለስላሳ ያደርገዋል;

3, የመግቢያ ግፊት ዳሳሽ፣ እንደ MAP ይባላል። ከመግቢያው ማኒፎል ጋር በቫኩም ቱቦ ይገናኛል እና በተለያየ የፍጥነት ጭነት ሞተሩ ውስጥ ያለው የቫኩም ለውጥ በመግቢያው ክፍል ውስጥ ይነሳል እና ከዚያም በሴንሰሩ ውስጥ ያለው የመከላከያ ለውጥ ለ ECU ኮምፒዩተር የቮልቴጅ ምልክት ይለወጣል. የክትባትን መጠን እና የማብራት ጊዜ አንግልን ለማስተካከል. በሌላ አነጋገር የ ECU ኮምፒዩተር 5V ቮልቴጅን ወደ የመግቢያ ግፊት ዳሳሽ ያወጣል, ከዚያም የቮልቴጅ እሴቱን በሲግናል መጨረሻ ይለያል. ኮምፒዩተሩ፣ ሞተሩ ስራ ሲፈታ፣ የቮልቴጅ ሲግናል ከ1-1.5V ነው፣ እና ስሮትል ሙሉ በሙሉ ሲከፈት፣ ወደ 4.5V የቮልቴጅ ሲግናል አለ።
የአውቶሞቲቭ ግፊት ዳሳሽ የፍሬን ሲስተም የዘይት ግፊትን በዘይት ግፊት ማበልጸጊያ ለመቆጣጠር ይጠቅማል። የውኃ ማጠራቀሚያውን ግፊት, የውጤት ዘይት ፓምፕን የመዝጊያ ወይም የማቋረጥ ምልክት እና የዘይት ግፊቱ ያልተለመደ ማንቂያን ይለያል.

የአውቶሞቲቭ ግፊት ዳሳሾች በተሽከርካሪዎች ውስጥ ያለውን የፈሳሽ እና የጋዞችን ግፊት ለመለካት በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እና ስለዚህ በብዙ የተሽከርካሪ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በትግበራ ​​​​የአውቶሞቲቭ ግፊት ዳሳሽ ገበያው ወደ ድራይቭ መስመሮች ፣ የሞተር ቁጥጥር ስርዓቶች ፣ የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ፣ ማሞቂያ ፣ የአየር ማናፈሻ እና የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቶች (HVAC) ፣ ኤርባግ ፣ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) እና ቀጥተኛ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ሊከፋፈል ይችላል ። ቀጥታ ቲፒኤምኤስ)።