የመኪና ሞተር የመኪና የኃይል ስርዓት ነው. የመኪና ዘይትም በጣም አስፈላጊ ነው, ሚናው, ማቀዝቀዝ, የብረት ግጭትን መከላከል, ቅባት እና ሌሎች ተግባራት, የመኪና ዘይት ግፊት ችግሮች አንዴ, በመኪናው ላይ ያለው ተጽእኖ በጣም ትልቅ ነው, የሚከተለው አነስተኛ ተከታታይ የመኪና ሞተር ዘይት ግፊት ያልተለመደ ውድቀት ነው. ትንተና.

1. የዘይት ግፊት ሁልጊዜ በጣም ዝቅተኛ ነው

የዘይት ግፊት ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በዋናው የዘይት መተላለፊያ ውስጥ ይጫናል ፣የዘይት ግፊት መለኪያ እና የዘይት ግፊት ዳሳሽ መደበኛ ከሆኑ እና የዘይቱ ግፊት መለኪያ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ መሆኑን የሚያመለክት ከሆነ የውድቀቱ መንስኤዎች በመተንተን ሊተነተኑ ይችላሉ ። የቅባት ስርዓት እና የዘይት ዑደት ስብጥር። የዘይት ዑደት እንደ ዘይት ፍሰት አቅጣጫ እና እንደ የዘይት ግፊት ዳሳሽ ፊት ለፊት እና ወደ ኋላ ሁለት ክፍሎች ከተከፋፈሉ ለዝቅተኛ የዘይት ግፊት ምክንያቶች በሁለት ገጽታዎች ሊከፈሉ ይችላሉ-በመጀመሪያ ፣ ከዘይት ግፊት ዳሳሽ በፊት ያለው የዘይት ዑደት። ነፃ አይደለም ወይም የዘይት አቅርቦቱ በቂ አይደለም; በሁለተኛ ደረጃ, ከዘይት ግፊት ዳሳሽ በኋላ ያለው የነዳጅ ፍሳሽ በጣም ፈጣን ነው. ምንም እንኳን በቅባት ስርዓቱ እና በተለያዩ ሞተሮች የዘይት ዑደት ውስጥ የተወሰኑ ልዩነቶች ቢኖሩም ፣ ከላይ በተገለጹት ሀሳቦች መሠረት ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ጥፋቱን ለመመርመር አስቸጋሪ አይደለም።

2. የዘይት ግፊት በድንገት ይቀንሳል

የዘይት ግፊት ድንገተኛ ቅነሳ በአጠቃላይ ከባድ የዘይት መፍሰስ ነው ፣ ለምሳሌ የዘይት ቧንቧ ሽቦ መዘጋት ፣ የዘይት ቧንቧ መሰባበር ፣ ወዘተ ከፍተኛ መጠን ያለው ዘይት ይፈስሳል እና በሞተሩ ሥራ ላይ የሚንፀባረቀው የዘይት ግፊት በጣም ዝቅተኛ ይሆናል። የነዳጅ ፓምፕ ጉዳት, እንደ የማርሽ ዘይት ፓምፕ እና ፓምፕ መኖሪያ, ፓምፕ የማዕድን ጉድጓድ እና ከባድ ርጅና መካከል ያለውን ጫና, ወይም ፓምፕ የማዕድን ጉድጓድ ስብራት ግፊት ተቆጣጣሪ ውድቀት እና ሌሎች ምክንያቶች, ስለዚህ ዘይት ፓምፕ መደበኛ የሥራ ጫና መመስረት አይችልም; እንዲሁም ከዘይት ፓምፑ ጋር የተገናኘው የቧንቧ መስመር ዝርጋታ ወይም የተሰነጠቀ, እና የዘይት ማጣሪያው ተዘግቷል, ወዘተ. የዘይት ግፊት ዝቅተኛ ነው ወይም ምንም ጫና የለውም. ይህ ከተከሰተ በኋላ ከባድ የሜካኒካዊ አደጋዎችን ለማስወገድ ሞተሩ ወዲያውኑ መጥፋት አለበት. ከዚያም የሞተር ዘይት ድስቱን ያስወግዱ, የተፋፋመበትን ቦታ እና የዘይቱን ፓምፕ በመመርመር ላይ ያተኩሩ.