1. የግፊት የሙቀት ዳሳሽ የጉዳት ክስተት፡

① በ ON ቦታ ላይ, የሞተሩ ብልሽት መብራት ሁልጊዜ በርቷል;

(2) በቦታው ላይ ቀስ ብሎ ማፍያውን ሲረግጡ ትንሽ ጥቁር ጭስ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ጥቁር ጭስ በፍጥነት ሲፋጠን;

③ ሞተሩ አሰልቺ ነው;

④ የስህተት ኮድ፡ P01D6 (የመግቢያ ግፊት ዳሳሽ ቮልቴጅ ከዝቅተኛው ወሰን ያነሰ ነው) የምክንያት ትንተና፡ የመግቢያ ግፊት ሲግናል ያልተለመደ ነው፣ እና ECU ትክክለኛውን የመቀበያ መረጃ መቀበል ስለማይችል ያልተለመደ የነዳጅ መርፌን ያስከትላል፣ ስለዚህም ማቃጠል በቂ አይደለም, ሞተሩ አሰልቺ ነው, እና ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ጥቁር ጭስ ይወጣል.በገመድ ማሰሪያ ግንኙነት ላይ ያሉ ችግሮች እና ሴንሰር አለመሳካት ወደዚህ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።መፍትሄ፡ የግፊት የሙቀት ዳሳሹን ያረጋግጡ።

2, የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ጉዳት ክስተት:

① በ ON ቦታ ላይ, የሞተሩ ብልሽት መብራት ሁልጊዜ በርቷል;

② በON ማርሽ ውስጥ ያለው የውሀ ሙቀት ሁል ጊዜ ከፍተኛውን የZI 120℃ እሴት ያሳያል።

③ ሞተሩ በማሽከርከር እና በአሰልቺነት የተገደበ ነው;

④ የስህተት ኮድ፡ P003D (የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ቮልቴጅ ከዝቅተኛው ገደብ ያነሰ ነው) የምክንያት ትንተና፡ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ አልተሳካም እና ECU የውሃ ሙቀት ዳሳሽ የውጤት ምልክት የማይታመን መሆኑን ሲያውቅ ተተኪ እሴት ይጠቀማል። , እና ECU ሞተሩን ለመጠበቅ ሲባል የሞተሩን ጉልበት ይገድባል.መፍትሄው የውሃውን ሙቀት ዳሳሽ ይፈትሹ.

3. የዘይት ግፊት ዳሳሽ ጉዳት፡-

① ከጀመረ በኋላ, የዘይት ግፊት አመልካች ሁልጊዜ በርቷል;

② የሞተሩ ብልሽት መብራት ሁል ጊዜ በርቷል;

(3) የስራ ፈት ፍጥነት, የዘይት ግፊት ዋጋ 0.99 ያሳያል;④ የስህተት ኮድ፡ P01CA (የዘይት ግፊት ዳሳሽ ቮልቴጁ ከላይ ካለው ገደብ ከፍ ያለ ነው) የምክንያት ትንተና፡ የዘይት ግፊት ዳሳሽ ፍተሻ በጣም ተጎድቷል፣ እና ECU የዘይት ግፊት ዳሳሽ አለመገናኘቱን እና መሳሪያውን ይገነዘባል። የማሳያ ዋጋ የ ECU ውስጣዊ ምትክ እሴት ነው።መፍትሄ፡ የዘይት ግፊት ዳሳሹን ያረጋግጡ።

4. የ OBD ሶኬት ተርሚናሎች መጥፎ ግንኙነት፡-

① በ ON ቦታ ላይ, የምርመራ መሳሪያው የኃይል አቅርቦት የተለመደ ነው, ነገር ግን አስፈላጊ መረጃዎችን ለማንበብ ወደ ECU መግባት አይችልም;

② የስህተት ኮድ የለም።የምክንያት ትንተና፡ የ OBD ሶኬት ተርሚናል ይወጣል፣ ይህም ደካማ ግንኙነትን ያስከትላል፣ እና የምርመራ መሳሪያው እና ECU መገናኘት አይችሉም።መፍትሄ፡ የ OBD ሶኬት ተርሚናልን ያረጋግጡ።

5. የNOx ዳሳሽ የሽቦ መታጠቂያ አጭር-የወረዳ ክስተት፡

① ከጅምር በኋላ፣ የ OBD ስህተት መብራቱ ሁል ጊዜ በርቷል።

② ሞተሩ በማሽከርከር እና በአሰልቺነት የተገደበ ነው;

③ የስህተት ኮዶች፡ P0050 (ታች NOx ሴንሰር CAN የምልክት መቀበያ ጊዜ ማለቁን) እና P018C (የታች NOx ሴንሰር ዝግጅት ጊዜ ማብቂያ)።የምክንያት ትንተና፡ የ NOx ሴንሰሩ አብቅቷል፣ አጭር ዙር እና መሬት ላይ ነበር፣ እና NOx ሴንሰሩ በተለምዶ መስራት አልቻለም፣ በዚህም ምክንያት ከመጠን በላይ ልቀት፣ የሞተር ሞተሩ ውስን እና የስርዓቱ ማንቂያ ነው።መፍትሄ፡ የ NOx ሴንሰር ሽቦውን ፈትሽ።