የመኪና ሞተር የመኪና የኃይል ስርዓት ነው. የመኪና ዘይት በጣም አስፈላጊ, የመኪና ዘይት ግፊት ችግሮች አንዴ, በመኪናው ላይ ያለው ተፅእኖ, የሚቀጥለው ተከታታይ የመኪና የሞተር ግፊት ያልተለመደ ያልተለመደ የመሳሪያ ችግር ትንተና ነው.

1. የዘይት ግፊት ሁልጊዜ ዝቅተኛ ነው

የነዳጅ ግፊት ግፊት እና የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ የተለመዱ ከሆነ, የነዳጅ ግፊት መለዋወጫው በጣም ዝቅተኛ ነው, እናም የመውደቁ ምክንያቶች በተቀባው ስርዓት እና በነዳጅ ወረዳው ጥንቅር መሠረት ሊተነተኑ ይችላሉ. የዘይት ወረዳው በዘይት ፍሰት አቅጣጫ እና በነዳጅ ግፊት ዳሳሽ መሠረት ከፊትና ከኋላው ሁለት ክፍሎች የተከፈለ ከሆነ, የዘይት ግፊት ዳሳሽዎ ምክንያት የነዳጅ ማመንጨት ነፃ አይደለም ወይም የነዳጅ ማደያ እና የዘይት አቅርቦት በቂ አይደለም. ሁለተኛ, የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ በጣም ፈጣን ከሆነ በኋላ ዘይት ያፈራል. ምንም እንኳን በተቀባዩ ስርዓት ስርዓት እና የተለያዩ ሞተሮች የዘይት ወረዳ ውስጥ የተወሰኑ ልዩነቶች ቢኖሩም ከላይ በተዘረዘሩት ሀሳቦች መሠረት ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት ስህተት ለመመርመር አስቸጋሪ አይደለም.

2. የነዳጅ ግፊት በድንገት ጠብቋል

የመሳሰሉ የዘይት ግፊት ድንገተኛ ቅነሳ, እንደ ዘይት ቧንቧ ቋት, የዘይት ቧንቧ መወጣጫ, ወዘተ የመሳሰሉ ከባድ የነዳጅ ማሳያ ነው, እና በ <ሞተር ሥራ ውስጥ የሚነዳው የነዳጅ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ነው. እንደ ማርሽ የነዳጅ ፓምፕ እና ፓምፕ መኖሪያ እና ፓምፕ መኖሪያ ቤት ያሉ የዘይት ፓምፕ ጉዳት, የዘይት ፓምፕ መደበኛ የስራ ጫና ማቋቋም አለመቻሉ የፓምፕ ዘመቻ እና ሌሎች ምክንያቶች, እንዲሁም ከዘይት ፓምፕ ጋር የተገናኘው የቧንቧ መስመር የተስተካከለ ወይም የተዋቀረ የፓይፕ ማጣሪያ ታግ was ል, ወዘተ የተለመደው የስራ ፓምፕ መደበኛ የስራ ግፊት መመስረት አለመቻሉ መደበኛ የስራ ግፊት መመዝገብ የማይችል ነው, ስለሆነም የሞተር ዘይት ግፊት ዝቅተኛ ወይም ምንም እንኳን ግፊት የለውም. ይህ ከተከሰተ በኋላ ከከባድ ሜካኒካዊ አደጋዎች ለማስወገድ ሞተሩ ወዲያውኑ መወገድ አለበት. ከዚያ የሞተር ዘይት ፓን ያስወግዱ, የፊክኪውን ጣቢያ እና የነዳጅ ፓምፕን በመመርመር ላይ ያተኩሩ.