ድህረ-ኦክስጂን ዳሳሽ

በአሁኑ ጊዜ ተሽከርካሪዎች ሁለት የኦክስጂን ዳሳሾች, አንዱ ከሶስት መንገድ ካታሊስት እና ከኋላው ፊት ለፊት አንዱ. የፊት ያለው ተግባር በተለያዩ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን የአየር-ነዳጅ ሬሾችን መለየት ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ ኮምፒተርው የነዳጅ መርፌን ብዛት ያስተካክላል እና በዚህ ምልክት መሠረት የእሳት አደጋን ያሰላል. የኋላው በዋነኝነት የሚካሄደው የሶስት-መንገድ ካታላይቲክ ተለወጥን ሥራን ለመሞከር ነው! ማለትም የመታጠቢያ ገንዳው የልወጣ ፍጥነት. ከጎደለው የኦክስጂን ዳሳሽ መረጃ ጋር በማነፃፀር በሦስት መንገድ ካታሊስት በመደበኛነት (ጥሩ ወይም መጥፎ) መሙላት አስፈላጊ መሠረት ነው.

የመግቢያ ማስተዋወቂያ

የኦክስጂን ዳሳሽ የነርቭ መርህ ይጠቀማል.

ዋናው ንጥረ ነገር ጠንካራ ኤሌክትሮላይት ነው, ይህም ጠንካራ ኤሌክትሮላይት ነው, እና ሁለቱ ጎኖቹ በሃሽ ፓትሬድስ የተሠሩ ናቸው. በኦክስክስጂን ሞለኪውሎች ላይ, የኦክስጂን አይ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኤ. ኤሌክትሮኒን በአሉታዊ ሁኔታ የተከሰሰ, ማለትም ኤሌክትሮኒን አሉታዊ በሆነ ሁኔታ, ማለትም ልዩነቱ የመነጨ ነው.

የአየር ነዳጅ ሬሾው ዝቅተኛ (የበለፀገ ድብልቅ), በውጭ ጋዝ ውስጥ አነስተኛ ኦክሲጂን አለ, ከሴራሚክ ቱቦ ውጭ የኤሌክትሮኒክ ቱቦዎች ከ 1.0. በላይ የሆነ የኤሌክትሮሜትሪ ኃይልን በመፍጠር ከሴራሚክ ቱቦ ውጭ የኦክስጂን አይጦች አሉ,

በአየር-ነዳጅ ምሰሶው ከ 14.7 ጋር እኩል ከሆነ, በሴራሚክ ቱቦው ውስጠኛው እና ውጫዊ ጎኖች ውስጥ ያለው የኤሌክትሮሄንት ኃይል 0.4v ~ 0.5V, የትኛው ማጣቀሻ የኤሌክትሮራዊ ኃይል ነው.

የአየር-ነዳጅ ሬሾው ከፍተኛ (ዘንበል ያለው ድብልቅ), ከሴራሚክ ቱቦ ውስጥ እና ውጭ ያለው የኦክስጂን አጭበርበሮች ከፍተኛ ነው, ስለሆነም የኤሌክትሮሜትሩ ኃይል በጣም ዝቅተኛ እና ወደ ዜሮ ቅርብ ነው.

የሞቀ ኦክስጅንን ዳሳሽ

- የኦክስጂን ዳሳሽ ጠንካራ መሪ የመቋቋም የመቋቋም ችሎታ አለው.

- በውጭ ሙቀት ላይ ጥገኛ ነው, እና በዝቅተኛ ጭነት እና በዝቅተኛ የጭስ ውሃ እንደ ተለመደው ሊሰራ ይችላል,

- ከጀመረ በኋላ የተዘጋው-loop ቁጥጥርን ያስገቡ.