መኪና መንዳትም ሆነ መንዳት, መኪና ያላቸው ሰዎች ማወቅ አለባቸው መኪናው ብዙ ነገሮችን ያቀፈ ነው, እና የግፊት ዳሳሽ አካል ነው, በመኪናው ውስጥ የግፊት ዳሳሾች አፕሊኬሽኖች ምንድን ናቸው?
1. የመቀበያ / የጭስ ማውጫ አስተዳደር ስርዓት
የአውቶሞቢል ሞተር ማኔጅመንት ሲስተም ትክክለኛውን የነዳጅ መጠን በትክክለኛው ጊዜ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ማስገባት አለበት, ስለዚህ ነዳጁ ሙሉ በሙሉ እና ውጤታማ በሆነ መልኩ እንዲቃጠል እና የተሻለውን የቃጠሎ ቅልጥፍናን ለማግኘት እና ብክለትን ይቀንሳል. በኢንጂኑ ሥራ አስኪያጅ ውስጥ ያለው ECU እንደ ክራንክሻፍት አቀማመጥ ፣ የካምሻፍት አቀማመጥ ፣ የአየር ፍሰት ፣ የመግቢያ ልዩ የሙቀት መጠን ፣ የመግቢያ ልዩ ግፊት ፣ ወዘተ ባሉ ተከታታይ ዳሳሽ ምልክቶች ላይ በመመርኮዝ ውሳኔዎችን ይወስዳል። ሁነታ, እና ECU በቃጠሎው ሂደት ውስጥ በጣም ጥሩውን የአየር-ነዳጅ ጥምርታ ለማግኘት, እንደ የግፊት ምልክት የሚወጋውን የነዳጅ መጠን ያሰላል.
2. የነዳጅ የእንፋሎት አስተዳደር ስርዓት
የሃይድሮካርቦን ልቀትን ከሚያስከትሉት ምክንያቶች አንዱ የነዳጅ ዘይት ትነት በመሆኑ አንዳንድ የአሜሪካ ግዛቶች በተሽከርካሪዎች ውስጥ የነዳጅ ትነት ቁጥጥርን ያዝዛሉ። መኪናዎን በነዳጅ ማደያ ውስጥ ሲሞሉ፣ የነዳጅ ትነት በቀጥታ ወደ ውስጥ ይወጣል
በከባቢ አየር ውስጥ, ይህ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ አይደለም እና ነዳጅ ያባክናል. በነዳጅ የእንፋሎት አስተዳደር ስርዓት የተገጠመለት የተሽከርካሪው የነዳጅ ማጠራቀሚያ በእንፋሎት ወደ ነቃው የካርቦን ታንክ ውስጥ በቧንቧ መስመር በኩል በመለያየት ቫልቭ ውስጥ ይገባል. በተሰራው የካርቦን ታንክ ውስጥ ያለው የነቃው ካርቦን ቀዳዳ ያለው እና ትልቅ የገጽታ ስፋት ያለው ሲሆን ይህም ሊጠባ ይችላል።
በበርካታ የነዳጅ ትነት ሞለኪውሎች. የነቃው የካርቦን ታንክ ከኤንጂኑ መቀበያ ክፍል ጋር ተያይዟል። ሞተሩ በመግቢያው ላይ በሚሰራበት ጊዜ የፒስተን እንቅስቃሴው ዝቅተኛ ግፊት እንዲፈጥር ያደርገዋል. በእቃ መያዥያው የመሳብ ኃይል ስር አየር እንዲነቃ ይደረጋል
በተሰራው የካርቦን ታንክ ውስጥ የተጣበቁ የነዳጅ የእንፋሎት ሞለኪውሎች ወደ ሞተሩ እንዲቃጠሉ ይላካሉ ፣ ስለሆነም ሙሉ በሙሉ እንዲተገበሩ እና በተሰራው የካርበን ታንክ ውስጥ ያለው የነቃ ካርቦን የማስተዋወቅ አቅም ወደነበረበት መመለስ ይችላል። የነዳጅ ትነት መፍሰስ መኖሩን ለማወቅ በነዳጅ ትነት አስተዳደር ስርዓት ውስጥ የማይክሮ ግፊት ዳሳሽ (የመለኪያ ግፊት ሁነታ) ያስፈልጋል።