የኤሌክትሮኒክ ግፊት ዳሳሽ 320-3063 ለኤች.አይ.ሲ C9 ሞተር ዘይት

ቴክኒካዊ መግቢያ

በአሁኑ ወቅት የውጤት ምልክቶቻቸውን በማግለል መንገድ የሞተር ዘይት ግፊት ለመቆጣጠር የሚረዱ ሁለት ዓይነቶች ዳሳሽ አሉ, ሌላኛው ደግሞ የውጽዓት የመቋቋም ችሎታ ነው, ሌላኛው ደግሞ የመቋቋም ችሎታ ያለው እና ማብሪያ / ማጥፊያ ነው. እነዚህ ሁለት ዓይነቶች ዳሳሾች ከፍተኛ ወጭዎች አሏቸው, እናም የመኪና መሣሪያው የመኪናው መሣሪያ የሞተር ዘይት ግፊት መደበኛ ወይም በቀጣይ ሂደቶች መደበኛ አይደለም.

ቴክኒካዊ አፈፃፀም ሀሳብ

ይህ ቴክኖሎጂ የአገሪቱን የመቀየሪያ ውፅዓት ዳሳሽ ያቀርባል. የዚህ ቴክኒካዊ መፍትሄ የመረጃ ልውውጥ እና የጠፋው የቅርጫት መቀመጫ, የመለኪያ ፀደይ እና የጨረታ ቁልፍ ስብሰባው የተያዘው የቴክኒካዊ ፍሰት ስብስብ ስብስብ ነው. የሳልላሊቱ ስብሰባው የመታተም ጋኔል, የግፊት ሳህንና ከፍ ያለ ጫጫታ የሚገፋውን የ Shover ት ጠፍጣፋ ነው, የግፊት ሳህን የተቆራኘው የመታጠቢያ ገንዳ ነው, የግፊት ሳህን በደረሰው ወለል ላይ ይደረጋል, የላይኛው ዋና ዋና ክፍል ዳይ ph ር ያገኛታል, እናም የከፍተኛ ኮር የላይኛው ወገን የግፊት ሳህን በኩል ባለው ቀዳዳ በኩል ያልፋል, የመጨረሻውን ቁልፍ ሰጪው ሰልፍ አስገባን እና የመጨረሻ ቁልፍን ያቀፈ ነው, በውስጡ ቁልፍ ቁልፍ ውስጥ የተስተካከለ ሲሆን የመጨረሻውን ቁልፍ ማቅረቢያ በ she ል ስብሰባው ላይ የታተመ ነው, የታችኛው የፀደይ መቀመጫ ከላይኛው ክፍል በኩል ባለው ቀዳዳ በኩል ባለው የላይኛው ክፍል ላይ ተጭኗል, የመለኪያ ፀደይ የሚገኘው በዝቅተኛ የፀደይ መቀመጫ እና በማስገባት መካከል ያለው ሲሆን የላይኛው ኮር አንድ ጎን ወደ መለኪያ ፀደይ ውስጥ ይገባል. በዚህ ቴክኖሎጂ ቴክኒካዊ መፍትሄ ውስጥ, መጨረሻው አዝራር የ "ENTROIN" ስብሰባ ከመርፌት መቅረጽ በመፍረድ እና በኢንጂነሪንግ ፕላስቲክ PS660% GFAD አማካይነት የተሰራ ነው.