ለ Volvo EC380 480 ዝቅተኛ ግፊት ዳሳሽ 17252661 ተስማሚ

ቴክኒካዊ መግቢያ

የአውቶሞቢል ሞተር የነዳጅ ግፊት በስራው ውስጥ አስፈላጊ መለኪያ ነው.የእሱ መለኪያ ለውጦች በእውነተኛ ጊዜ እና ትክክለኛ ክትትል የሞተርን የተረጋጋ አሠራር ያረጋግጣል.በአሁኑ ጊዜ የጋራ ዘይት ግፊት ዳሳሾች ሁሉም የግፊት ዳሳሽ ዘዴ እና rheostat ያቀፈ ነው, እና ግፊት ዳሰሳ ዘዴ ውስጥ ያለውን አነፍናፊ አሃድ በዘይት ግፊት በመግፋት የመቋቋም ዋጋ ለመለወጥ rheostat ላይ ስላይድ ነው, ስለዚህም ዘይት digitization በመገንዘብ. ግፊት.የመዳሰሻ ዩኒት አንድ ጫፍ ከሴንሲንግ ገለፈት ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይንቀሳቀሳል፣ እና ሌላኛው የዳሰሳ ክፍል ጫፍ የመቋቋም እሴቱን ለመለወጥ ከተከላካይ ዳሳሽ ዘዴ ጋር ተያይዟል።ይህ የመዳሰሻ ሁነታ የነዳጅ ግፊት ዳሳሹን ለመትከል ከፍተኛ ትክክለኛነትን ይጠይቃል, ይህም በሴንሲንግ ዩኒት እና በሴንሲንግ ሽፋን ጥብቅነት ላይ ብቻ ሳይሆን በተፈጠረው መዛባት ምክንያት የመለኪያ ክፍሉን እና የተቃውሞ ዳሳሽ ዘዴን ይለውጣል. በስሜቱ ሽፋን እንቅስቃሴ.

ቴክኒካዊ ግንዛቤ

የቀደመው ጥበብ ድክመቶችን በማነጣጠር የዚህ ቴክኖሎጂ ዓላማ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ስሜትን የሚነካ እና የተረጋጋ እንቅስቃሴ ያለው የግፊት ዳሳሽ ዘዴን ማቅረብ ነው።ከላይ የተጠቀሰውን ዓላማ ለማሳካት ይህ ቴክኖሎጂ የሚከተለውን ቴክኒካል እቅድ ያቀርባል-የግፊት ክፍተትን ያካትታል, በውስጡም የኢንደክሽን ሽፋን እና የኢንደክሽን ክፍል እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው, እና የኢንደክሽን ሽፋን በግፊት ክፍተት ውስጥ ተስተካክሏል.የኢንደክሽን ዩኒት ከግፊት ክፍተት ጋር የተስተካከለ የኢንደክሽን ቅንፍ ያለው ሲሆን በራስ-ሰር መመለስ የሚችል የተንጠለጠለበት ዘንግ በአግድም በተሰካው ቅንፍ ላይ የተንጠለጠለ እና በተመሳሳይ ሁኔታ የሚሽከረከር ማወዛወዝ ፍሬም በተጠለፈው የዳርቻው ወለል ላይ መዘጋጀቱ ይታወቃል። በትር.ከስሜት ፊልሙ ፊት ለፊት ያለው የመወዛወዝ ፍሬም አንድ ጫፍ የሚዛመድ ብሎክ ያለው ከስሜት ፊልሙ ጋር የተያያዘ እና የመወዛወዙን ፍሬም እንዲሽከረከር ያደርገዋል። የመቋቋም ለውጥ መሳሪያው እና የተቃውሞው ጫፍ ከመወዛወዝ ፍሬም በጣም ርቆ የሚለዋወጥ የኤሌክትሪክ ማያያዣ ክፍሎች ተሰጥቷል ፣ እና የኤሌክትሪክ ማያያዣ ቁርጥራጮች ቁጥር ሁለት እና የኤሌክትሪክ ማያያዣ ቁርጥራጮች በ V ቅርጽ ተዘጋጅተዋል።