የአሠራር መርህ

1. ኦክስጂን ዳሳሽ መረጃ በመኪና ውስጥ መደበኛ ውቅር ነው. የመኪና-ነዳጅ ሬሾን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር የመለኪያ ችሎታን ለመቆጣጠር እና የምርት ጥራትን እና የውስጣቸውን መደብሮች ለመቆጣጠር የ CRARAIM ጥንቃቄ የተሞላባቸውን ንጥረ ነገሮች የሚጠቀሙባቸውን የኦክስጂን ትርጓሜዎች የመለኪያ ንጥረ ነገር ነው. የኦክስጂን ዳሳሽ የተለያዩ የድንጋይ ከሰል ማንፀባረቅ, ዘይት ማቃጠል, የጋዝ ማቃጠል እና ሌሎች የእቶኒያዎች ቁጥጥር ውስጥ በከባቢ አየር ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. የእቃ ማጠራቀሚያውን ከባቢ አየር በአሁኑ ጊዜ ለመለካት በጣም ጥሩው መንገድ ነው, እና ቀላል መዋቅር, ፈጣን ምላሽ, ቀላል የጥገና, ምቹ እና ትክክለኛ የመለኪያ ጥቅሞች አሉት. የመቀላቀል ሁኔታን ለመለካት እና ለመቆጣጠር ይህንን ዳሳሽ በመጠቀም የምርት ጥራት ማረጋጋት እና ማሻሻል ብቻ ሳይሆን የምርት ዑደትን እና ኃይልን ለማዳን ብቻ.

2. በመኪና ውስጥ ያለው የኦክስጂን ዳሳሽ መርህ ከደረቁ ባትሪ ጋር ተመሳሳይ ነው, እና ዳሳሽ ውስጥ ያለው ዚሮኒያ ኤለሲስ እንደ ኤሌክትሮላይት ይሠራል. መሠረታዊ ሥራው በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, በውስጥም ሆነ በ on ዚኒያ ውስጥ እና በውጭኛው የመጎተት ለውጥ መካከል ያለውን የኦክስጂን ትኩረት ሊፈጠር የሚችል ልዩነት ሊፈጠር ይችላል. በከባቢ አየር ውስጥ የኦክስጂን ይዘት 21% ነው, እና የበለፀገ ድብልቅ ጩኸት ካለበት በኋላ የጭካኔ ጋዝ ኦክስጅንን አይይዝም. ከእሳት እጥረት ባለመኖራቸው በኋላ ከቁጥ ድብልቅ ውህደት ወይም የጭካኔ ጋዝ የበለጠ ኦክስጅንን ይ contains ል, ግን ከከባቢ አየር ውስጥ ከኦክስጂን ውስጥ በጣም ያነሰ ነው. በፕላቲኒየም ካታሊቲስ ስር የኦክስጅንን ers ውስጠኛው እና ውጫዊ ገጽታዎች በ Zolodonia እጅጌዎች ላይ ተከፍሏል. ምክንያቱም ከባቢ አየር ውስጥ የበለጠ ኦክስጅኖች ውስጥ ብዙ ኦክስጅንን በሚፈጠርበት ጊዜ ከከባቢ አየር የበለጠ አሉታዊ አሊስ በመተዋወቅ, እና በሁለቱም ወገኖች ላይ ያሉት የአጎቶች ልዩነት የኤሌክትሮሜትሮፕሽን ኃይልን ያስከትላል.

3. በመኪናው የመኪና ማቆሚያዎች ላይ ያለው የኦክስጂን ማተኮር ዝቅተኛ ነው, ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ (0.6 ~ 1v) በመነሻነት (0.6 ~ 1v) በመነሳት ይህ የ voltage ልቴጅ ምልክቶችን ለማገገም ወደ አውቶሞቢል ኢ-ጤነፊነት የተላክ ነው. ኢ.ሲ.ኢ. የከፍተኛ vol ልቴጅ ምልክትን እንደ የበለፀገ ድብልቅ እና እንደ ዝቅተኛ የ voltage ልቴጅ ድብልቅ አድርገው ይመለከታሉ. በኦክስጂን ዳሳሽው የ volt ልቴጅነት መሠረት ኮምፒዩተሩ እስከ 14.7 1 ድረስ በንድፈ ወጥነት ባለው ጥሩ የአየር-ነዳጅ ምሰሶ መሠረት የኦክስጂን ዳሳሽ በኤሌክትሮኒካዊ መልኩ የመቆጣጠር ቁልፍ ዳሳሽ ነው. የኦክስጂን ዳሳሽ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ (መጨረሻው ከ 300 ° ሴ በላይ የሚደርሰው) ባህሪዎች ሙሉ በሙሉ ማንጸባረቅ እና የእሳተ ገሞታው ውጤት ሊገኝ ይችላል. በ 800 ° ሴ አካባቢ, ድብልቅ ለውጥ ፈጣን ምላሽ አለው, ነገር ግን ይህ ባህርይ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ይቀጣል.