የሃይድሮሊክ ካርቶጅ ግፊት የሚይዝ ቫልቭ YF10-00

የቮልቴጅ ቁጥጥር አለመሳካት

የግፊት መቆጣጠሪያው ውድቀት አንዳንድ ጊዜ ከመጠን በላይ ቫልቭን በመጠቀም ይከሰታል።አብራሪ የእርዳታ ቫልቭ መካከል ግፊት ደንብ ውድቀት ሁለት ክስተቶች አሉ: አንድ ግፊት handwheel የሚቆጣጠር ግፊት በማስተካከል መመስረት አይችልም, ወይም ግፊት ደረጃ የተሰጠው ዋጋ ላይ መድረስ አይችልም ነው;ሌላው መንገድ ሳይወድቅ የእጅ መንኮራኩሩን ማስተካከል ወይም ግፊቱን ያለማቋረጥ መጨመር ነው.በተለያዩ ምክንያቶች የቫልቭ ኮር ራዲያል መጨናነቅ በተጨማሪ የግፊት መቆጣጠሪያው ውድቀት አንዳንድ ምክንያቶች አሉ።

በመጀመሪያ ፣ የዋናው ቫልቭ አካል (2) እርጥበት ተዘግቷል ፣ እና የዘይት ግፊቱ ወደ ዋናው ቫልቭ የላይኛው ክፍል እና ወደ አብራሪው ቫልቭ የፊት ክፍል ውስጥ ሊተላለፍ አይችልም ፣ ስለሆነም አብራሪው ቫልቭ የመቆጣጠር ተግባሩን ያጣል ። ዋናው የቫልቭ ግፊት.በዋናው ቫልቭ የላይኛው ክፍል ውስጥ ምንም የዘይት ግፊት ስለሌለ እና የፀደይ ኃይል በጣም ትንሽ ስለሆነ ዋናው ቫልቭ በጣም ትንሽ የፀደይ ኃይል ያለው ቀጥታ የሚሰራ የእርዳታ ቫልቭ ይሆናል።በነዳጅ ማስገቢያ ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት በጣም ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ ዋናው ቫልቭ የእርዳታ ቫልቭን ይከፍታል እና ስርዓቱ ግፊትን ለመገንባት አቅም የለውም.

ግፊቱ ደረጃውን የጠበቀ እሴት ላይ መድረስ ያልቻለበት ምክንያት የፀደይን የሚቆጣጠረው ግፊት ተበላሽቷል ወይም በተሳሳተ መንገድ የተመረጠ ነው ፣ የፀደይ የሚቆጣጠረው የግፊት ግፊት መጨናነቅ በቂ አይደለም ፣ የቫልዩው ውስጣዊ መፍሰስ በጣም ትልቅ ነው ፣ ወይም የኮን ቫልቭ የፓይለት ቫልቭ ከመጠን በላይ ተለብሷል።

በሁለተኛ ደረጃ, እርጥበቱ (3) ታግዷል, ስለዚህ የዘይት ግፊቱ ወደ ኮን ቫልቭ ሊተላለፍ አይችልም, እና አብራሪው ቫልቭ ዋናውን የቫልቭ ግፊት የማስተካከል ተግባር ያጣል.እርጥበታማው (ኦሪፊስ) ከተዘጋ በኋላ የኮን ቫልዩ በማንኛውም ግፊት የተትረፈረፈ ዘይት አይከፍትም እና በቫልቭ ውስጥ ሁል ጊዜ የሚፈስ ዘይት የለም።በዋናው ቫልቭ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት ሁልጊዜ እኩል ነው.በዋናው የቫልቭ ኮር የላይኛው ጫፍ ላይ ያለው የአናር ተሸካሚ ቦታ ከታችኛው ጫፍ የበለጠ ስለሆነ ዋናው ቫልቭ ሁል ጊዜ ተዘግቷል እና ከመጠን በላይ አይፈስም, እና በጭነቱ መጨመር የዋናው ቫልቭ ግፊት ይጨምራል.አንቀሳቃሹ መሥራቱን ሲያቆም የስርዓቱ ግፊት ያለገደብ ይጨምራል.ከነዚህ ምክንያቶች በተጨማሪ የውጭ መቆጣጠሪያ ወደብ መዘጋቱን እና የኮን ቫልዩ በደንብ መጫኑን ማረጋገጥ አሁንም ያስፈልጋል.