ለ Cummins የተሽከርካሪ ጫና ኢንፎርሜይነር (ኢንፎርሜሽን)

1. አስደንጋጭ እና ነቀፋ

አስደንጋጭ እና ነጠብጣብ እንደ ጦትም ድብርት, የተሰበረ የወረዳ ቦርድ, የምልክት ስህተት, የምልክት ስህተት, የስብሰባዎች ስህተት እና አጠር ያሉ ችግሮች ሊያስከትሉ ይችላሉ. በጉባኤው ሂደት ውስጥ ከደነቀቅን እና ከዝቅተኛ ለመራቅ, የኦምአር አምራቾች በመጀመሪያ ይህንን ችግር ሊያስከትሉ እና ከዚያ ለማስወገድ እርምጃዎችን መውሰድ አለባቸው. በጣም ቀላሉ ዘዴ አነፍናፊውን በተቻለ መጠን ከጭገቧው ድንጋጤ እና ከዝቅተኛ ምንጮች በቀላሉ መጫን ነው. ሌላ የሚቻል መፍትሄው እንደ የመጫኛ ዘዴው ላይ በመመርኮዝ የጎድን-ተፅእኖ ተፅእኖዎች ተፅእኖዎችን መጠቀም ነው.

2. ከመጠን በላይ መተላለፍ

አንዴ ኦም የአሽቱ ስብሰባውን ከጨረሰ በኋላ በራሱ ማምረቻ ጣቢያው ወይም በመጨረሻው ተጠቃሚው ቦታ ላይ ከመጠን በላይ ችግር እንዳይኖር መጠንቀቅ አለበት. የውሃ መዶሻ ተፅእኖን, የስርዓተ-ተቆጣጣሪው ማሞቂያ, የ Vol ልቴጅ ተቆጣጣሪ አለመሳካት እና የመሳሰሉትን ጨምሮ ብዙ ምክንያቶች አሉ. የግፊት እሴት አልፎ አልፎ የ Vol ልቴጅን ለመቋቋም አልፎ ተርፎም የሚደርሰው የግፊት ዳሳሽ አሁንም ሊሸከም እና ወደ መጀመሪያው ሁኔታ ሊመለስ ይችላል. ሆኖም, በተደነገገው ግፊት ውስጥ ግፊቱ ግፊት በሚደርስበት ጊዜ የመረጃው ዳያሜጎምን ወይም shell ል መሰንጠቅ ያስከትላል, ስለዚህ ፍሳሾችን ያስከትላል. Voltage ልቴጅን በመቃወም የላይኛው ገደብ መካከል ያለው ግፊት እና የደም ግፊት ግፊት ዲያፓራጅ ሊከሰት ይችላል. ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ እንዳይፈጠር ኦሚሪ መሐንዲሶች የስርዓቱን ተለዋዋጭ አፈፃፀም እና የመረጃው ወሰን መረዳት አለባቸው. ንድፍ, እንደ ፓምፖች, ቁጥጥር ቫል ves ች, ሚዛናዊ ቫል ves ች, የቼክ ቫል ves ች, የቼክ መቀያየር, ሞተሮች, ማጠራቀሚያዎች እና የማጠራቀሚያ ታንኳዎች በሚካሄዱበት ጊዜ የሚገልጹ ትምህርቶችን ማስተዋል አለባቸው.

የግፊት መለዋወጥ እና የማረጋገጫ ዝርዝርን የሚያሸንፉ ዘዴዎች በአፉ ውስጥ ያለውን የግፊት ዳሳሽ ማቅረብ ዘዴዎች በአፉ ውስጥ ያለውን የግፊት ዳሳሽ ማቋቋም እና የብዙሜቲው ኔትወርክ (Masyage) ውፅዓት ማብቂያ መጨረሻ ላይ የ voltage ልቴጅ ለውጡ ማጠናቀቁ. የግፊት ዳሳሽ አንፃራዊነት ትልቁ ከሆነው አንፃራዊ ስሜት ትልቅ ከሆነ ይህ ለውጥ ግልፅ ይሆናል. በጭራሽ ካልተቀየረ ግፊትን ለመተግበር የሳንባ ምች ምንጭ መጠቀም ያስፈልግዎታል. ከላይ ባለው ዘዴ, የዳሳሽ ሁኔታ በመሠረቱ ሊገኝ ይችላል. ትክክለኛ ምርመራ አስፈላጊ ከሆነ በመደበኛ የግፊት ምንጭ ውስጥ ያለውን ግፊት መተግበር አስፈላጊ ነው, እና እንደ ግፊትው ግፊት እና የውጤት ምልክቱ ልዩነት ዳሳሽ እና አነፍናፊውን የሚለካው አስፈላጊ ነው. እና ሁኔታዎች ከፈቀደ, የሚመለከታቸው ልኬቶች የሙቀት መጠን ተገኝቷል.