12v በግልባጭ ሶሌኖይድ ቫልቭ AT179491 ለ 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

የሶሌኖይድ ቫልቭ አውቶማቲክ ስርጭትን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ አስፈላጊ የኤሌክትሪክ አንቀሳቃሽ ነው.የ solenoid ቫልቭ የተለያዩ ግዛቶች ከተለያዩ ጊርስ ጋር ይዛመዳሉ ፣ እና የስራ ሁኔታው ​​እንዲሁ የራስ-ሰር ስርጭትን የሥራ ሁኔታ ይነካል ።በተፈጥሮ, የ solenoid ቫልቭ ማወቂያ ደግሞ ራስ-ሰር ማስተላለፍ ጥገና ሂደት አስፈላጊ አካል ነው.አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ሶሌኖይድ ቫልቭ ሲሰበር ምን ይሆናል?

1. የማርሽ ሳጥኑ አይወርድም.የማርሽ ሳጥኑ ወደ ታች ካልተቀየረ፣ አንደኛው የፈረቃ ሶሌኖይድ ቫልቮች በማብራት/ማጥፋት ቦታ ላይ ሊጣበቅ ይችላል፣ ይህም ትክክለኛውን ማርሽ ለመጫን ዘይት ወደ ማርሽ ሳጥኑ አካል ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል።

2. ከባድ የፈረቃ መዘግየት/ገለልተኛነት የሚከሰተው በኤሌክትሮኒካዊ አውቶማቲክ ስርጭት ለውጥ ምክንያት ሲሆን ኤሌክትሮማግኔቱ ተገቢውን ማርሽ ለመጀመር የሃይድሮሊክ ዘይቱን ማስተካከል መቻል አለበት።የ shift solenoid በጣም ብዙ ወይም በጣም ትንሽ የአሁኑን የሚቀበል ከሆነ ወይም የቆሸሸ የማስተላለፊያ ዘይት በመክፈቻው/በመዘጋቱ ላይ ተጽዕኖ ካደረገ፣የማርሽ ማሽነሪ አስቸጋሪ ወይም ሊዘገይ ይችላል፣ይህም ለጊዜው በስርጭቱ ውስጥ እንደተቆለፈ ያህል የማስተላለፊያ ስራን ሊጎዳ ይችላል።

3. ጊርስ መቀየር ስህተት ነው።የማስተላለፊያው ሶሌኖይድ ቫልቭ የተሳሳተ ነው.ስርጭቱ ማርሹን መዝለል ይችላል፣ በማርሽ መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ በመቀየር ወይም በመጀመርያ ማርሽ ውስጥ ስለተጣበቀ ለመቀያየር ፈቃደኛ አይሆንም።

የጋራ ማስተላለፊያ solenoid ቫልቭ ውድቀት አፈጻጸም እና መፍትሄ
የመኪናው ዋና ዋና ክፍሎች "ሶስት ትላልቅ ክፍሎች" የሚባሉት ናቸው ሞተር, ማስተላለፊያ, ቻሲስ, የትኛውም ውድቀት ወጪዎች ትንሽ አይደሉም, ስለዚህ ችግሩን በተቻለ ፍጥነት መፈለግ እና መፍታት አለብን.ዛሬ, የጋራ ማስተላለፊያ ሶሌኖይድ ቫልቭ ውድቀት አፈፃፀም እና መፍትሄዎች ትንሽ እትም በአጭሩ ተተነተነ.

1. የስህተት አፈጻጸም፡ መኪናውን ለመጀመር አስቸጋሪነት እንዳለህ ግልጽ ነው።ምንም እንኳን በማሽከርከር ላይ የፍጥነት መቆጣጠሪያው ፍጥነት ቢጨምርም, ግልጽ የሆነ የፍጥነት ምልክት የለም.
መፍትሄው፡ የማስተላለፊያ መሳሪያው በተሻለ እንዲቀባ ለማድረግ የማስተላለፊያ ዘይትን ለመፈተሽ እና ለመጨመር በጊዜ ወደ ባለሙያ መደብር ይሂዱ።

2. የስህተት አፈጻጸም፡ መኪናው ከጀመረ በኋላ ፒ ማርሹ በሌላ ማርሽ ውስጥ ሲቀመጥ ሞተሩ ወዲያው ይቆማል።

መፍትሄው: ጎትተው ለእርዳታ ይጠብቁ.ተጨማሪ ከባድ ኪሳራዎችን ለማስወገድ ማሽከርከርዎን አይቀጥሉ.

3. የስህተት አፈጻጸም፡ በመንዳት ወቅት የነዳጁ በር በሚቀጣጠልበት ጊዜ (በፒ ወይም ኤን ማርሽ ውስጥ ያለውን የፍጥነት መጨመሪያ ላይ የመርገጥ ስሜት ጋር ተመሳሳይነት ያለው) በሚነዳበት ጊዜ ሞተሩ የማይሰራ ድምፅ ይሰማል። ደካማ;በተጨማሪም ጠፍጣፋው መንገድ በመሠረቱ የተለመደ ነው, ነገር ግን ዳገቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ ነው, እና የሞተሩ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው.
መፍትሄው: ጎትተው ለእርዳታ ይጠብቁ.ተጨማሪ ከባድ ኪሳራዎችን ለማስወገድ ማሽከርከርዎን አይቀጥሉ.