የቫልዌቭ SV08-20 የተጠበቁ ተጽዕኖ

የካርቶን ቫል ves ች በተለያዩ የግንባታ ማሽኖች, በቁሳዊ አያያዝ ማሽኖች እና በግብርና ማሽን ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. የካርቶን ቫልቭ ትግበራ ብዙውን ጊዜ ችላ በተባለ የኢንዱስትሪ መስክ እየሰፋ ነው. በተለይም የተጣራ ክብደቱ እና ቦታ ውስን በሚሆኑባቸው በርካታ ቦታዎች ውስጥ ባህላዊው የኢንዱስትሪ ሃይድሮሊክ ብቸኛ ቫልቭ በጠቅላላው የሸክላ ማቅለም ነው, የካርቶጅ ቫልቭ ችሎታውን ያሳያል. የካርቶን ቫልቭ ዋናውን የምርት ኃይል እና የገቢያ ተወዳዳሪነትን ለማሳደግ ምርጫ ነው.

የአዲስ ካርቶን ቫል ves ች ተግባር ያለማቋረጥ ተዳምሮ ነው. ይህ አዲስ የልማት ውጤት ለወደፊቱ የማምረቻ ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን ያረጋግጣል. ያለፈው የሥራ ልምድ የአዕመድ ማጣት የማምረት እና የማምረቻ ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን ለማጠናቀቅ የካርቶን ቫልቭን የመምረጥ ውስን መሆኑን አረጋግ has ል.

በሥራ ላይ ያሉ የስራ ግፊት ፓ, PB እና PX እና ኤክስ በቫል ቫልቭ ሞጁሎች በቫይቪ ሞጁሎች ውስጥ A, B እና x በቅደም ተከተል የሚመለሱት የፀደይ ኃይል, እና ከቫልሃም ዋናው በላይ ነው. ፓክስ + ፓውዋ + ፓባ ባህር በሚቆዩበት ጊዜ የቫልቭ ወደብ ዝግ ነው. የቫልቪው ወደብ ሲከፈት PXAX + FT≤ pabaa + PBAB መቼ.

በተወሰነ ሥራ የቫልቭ ኮር የድጋፍ ሁኔታ በዘይት ወደብ ኤክስ.

X ወደ ዘይት ታንክ ተመለሰ እና ቫልዌ ተከፍቷል,

X ከካተኛ ፎሌት ጋር ይገናኛል እና ቫልዌው ተዘግቷል.

የዘይት መክፈቻ ዘዴን የሚቀየር ቫልቭ የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ተብሎ የሚጠራ ነው.

የካርቶን ቫልቭ ትግበራ;

በሶስት መንገድ ቫልቭ ትይዩ ውስጥ የተገናኙት ሁለት አቅጣጫዊ ቫልቭ ክፍሎች የተካተቱ ሲሆን የሥራ ገብርተኛ ወደብ, የሚሰሩ የነዳጅ ወደብ እና የዘይት መለዋወጥ ወደብ ለማምረት ለጎን ክፍት ነው. የሶስት-መንገድ የካርቶር ቫልቭ ቁጥር የሀይድሮሊክ አየር መንገድ ቫልቭ ቫልቭ በሚቀየርበት የመሃል አሃዝ ውስጥ ነው.

የራስ-ሰር እፎይታ የሌለው የማጣሪያ ፕሬስ በግርጌ ማስታወሻው ውስጥ የተገናኙ ሁለት ሶስት መንገድ ቫል ves ች የተዋቀረ ነው.

የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ቫልቭ ባለአራት አራት መንገድ ቫልቭ ሊሆን ይችላል.

የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ እንዲሁ ሁለት ሁለት-መንገድ አቅጣጫዊ አቅጣጫዎች ወይም አራት ሁለት ሁለት-መንገድ አቅጣጫዎች ሊሆኑ ይችላሉ.

የአራት-መንገድ የካርቶር ቫልቭ ቁጥር የሃይድሮሊክ አየር መንገድ ቫልቭ በሚቀየርበት ዋና የመሃል አሃዝ ውስጥ ነው.