የተሸፈነው የካርቶጅ ቫልቭ SV08-30 አቅጣጫ ቁጥጥር ቫልቭ DHF08s -3010

በትላልቅ ፍሰት አቅም, በጥሩ ማኅተም ትርጉሞች, ስሱ ማኅበረሰብ አፈፃፀም እና ሥርዓቶች የተገለፀው የካርቶን ቫልቭ አዲስ ዓይነት የሃይድሮሊክ አካል ነው.

የዋና መዋቅር መርህ እና የካርቶጅ ቫልቭ ምልክት
እሱ የቁጥጥር ሽፋን አሸናፊ ነው, የካርቶጅ እጅጌ, የቫልቭ እጀታ, የቫልቭ ኮር እና ማኅተም,
የካርቶጅ አግድ እና የአውሮፕላን አብራሪ አካል (በቁጥጥር ሽፋን ሰሌዳ ላይ ተዘጋጅቷል) የተጠናከረ. ምክንያቱም የዚህ ቫልቭ ክፍል በዋናነት በ LOP ውስጥ የመቆጣጠር እና የመቆጣጠር ሚና ስለሆነ, እንዲሁም ሁለት-መንገድ የካርቶር ቫልቭ ተብሎ ይጠራል. የመቆጣጠሪያ ሽፋን በካርቶጅ ውስጥ ያለውን የካርቶር ክፍል የሚያስተላልፍ እና የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ እና የካርቶጅ ዩኒት (እንዲሁም የሸቀጣሸቀጣዊው አካል በመባልም ይታወቃል). በዋናው ቫል ve ት ሰልፍ በመክፈቻ እና በመዝጋት ዋናው የነዳጅ ወረዳ ሊቆጣጠር ይችላል. የተለያዩ የአውሮፕላን አብራሪ ቫል ves ች መጠቀም የግፊት ቁጥጥርን, አቅጣጫ መቆጣጠሪያን ወይም የፍሰት ቁጥጥርን ሊያንጸባርቅ ይችላል, እና የተዋሃደ መቆጣጠሪያን ሊዋክ ይችላል. በአንዱ ወይም ከዚያ በላይ የካርቶር ብሎኮች ውስጥ የተለያዩ የመቆጣጠሪያ ተግባሮችን በመጠቀም በርካታ የሁለት መንገድ ካርቶን ቫል ves ች በመሰብሰብ የሃይድሮሊክ ወረዳዎች የተቋቋመ ነው.

ከስራ መርህ አንፃር የሁለት መንገድ የካርቶር ቫልቭ ከፈሳሽ ቁጥጥር ከሚደርሰው ቼቭ ቫልቭ ጋር እኩል ነው. A እና B ከዋናው የዘይት ወረዳዎች (የሁለት-መንገድ ቫል ves ች ተብለው ይጠራሉ), እና X የመቆጣጠሪያ ዘይት ወደብ ነው. የመቆጣጠሪያ ዘይት ወደብ ግፊት መለወጥ የ A እና B ዘይት ወደቦች ፍሰት ሊቆጣጠር ይችላል
Fuck. በቁጥጥር ወደብ ውስጥ የሃይድሮሊክ እርምጃ በሌለበት ጊዜ, በ Spool የታችኛው ክፍል ላይ ያለው ፈሳሽ ግፊት ከፀደይ ኃይል በላይ ነው, እና ስካውው ክፍት, A እና B ደረጃዎች ይፋ ያደርጋል
የፈሳሹ ፍሰት አቅጣጫ በፖርት እና ወደብ ቢ. በተቃራኒው ለቁጥር ተከላካይ በመቆጣጠሪያው ውስጥ የሃይድሮሊክ እርምጃ በሚመለከትበት ግፊት ላይ የተመሠረተ ነው
PXIPA ወይም PXIPA ወይም PXIPA ወይም PXIPAB, በወደብ እና በወደብ ቢ መካከል ያለው ግንኙነት ሊዘጋ ይችላል. በዚህ መንገድ, "አይደለም" የሚለው የሎጂካዊ ንጥረ ነገር በር ላይ የተመሠረተ ነው
እሱም ሎጂክ ቫልቭ ተብሎም ይጠራል.
የቁጥጥር ዘይት ምንጭን መሠረት በሁለት ምድቦች መሠረት ወደ ሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል-የመጀመሪያው ዓይነት በውጫዊ ቁጥጥር የሚደረግበት የካርቶር ቫልቭ ሲሆን የመቆጣጠሪያ ዘይት በተለየ የኃይል ምንጭ ይሰጣል
ግፊቱ ግፊቱ የ A እና B ወደቦች ግፊት ለውጥ ከማድረግ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, እና አብዛኛውን ጊዜ የዘይት ወረዳው አቅጣጫ እንዲቆጣጠር ነው. ሁለተኛው ዓይነት በውስጥ ቁጥጥር የሚደረግበት ማስገባትን ነው
የነዳጅ ማሽንን ነጭ ቫልቭን የሚቆጣጠረው ወይም ወደብ የሚቆጣጠረው ቫልቭ ከሽምግልና ጋር በተያያዘ እና ያለመቃጠሉ ቀዳዳ, እና በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል
ሰፊ.