የውሃ ሙቀት ዳሳሽ መርህ:

የውሃ ሙቀት ዳሳሽ የአውቶሞቢል ሞተር ቁጥጥር ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው, ይህም የሙቀት መጠኑን ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት መለወጥ እና ወደ አውቶሞቢል ሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል ማስተላለፍ ይችላል. የውሀው ሙቀት ሲጨምር ውሃው ይስፋፋል, እና የውሃው ልዩ የሙቀት መጠን ትልቅ ነው, በዚህም ምክንያት የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ከፍተኛ ተቃውሞ ያስከትላል. ይህ የመቋቋም ለውጥ እንደ ነዳጅ መርፌ እና የማብራት ጊዜን የመሳሰሉ መለኪያዎችን በሚቆጣጠረው በሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል ተገኝቷል። በተመሳሳይ ጊዜ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ የፀረ-ሙቀት መጠንን መለየት ይችላል, ነጂው የሞተሩን የሥራ ሁኔታ እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የሥራ ሁኔታ እንዲረዳ ይረዳል.
በአጭር አነጋገር, የውሃ ሙቀት ዳሳሽ የሥራ መርህ በውሃው የሙቀት መስፋፋት እና ቅዝቃዜ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው. የውሃው ሙቀት በሚጨምርበት ጊዜ የውሃ መስፋፋት የውሃ ሙቀት ዳሳሹን የመቋቋም ችሎታ ትልቅ ይሆናል, እና የመከላከያ ለውጡ በሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል ተገኝቷል, ስለዚህም የሞተሩን የስራ ሁኔታ ይቆጣጠራል.
በመያዣው ውስጥ ያለው የውሃ መጠን ዳሳሽ የተሰማውን የውሃ መጠን ምልክት ወደ መቆጣጠሪያው ያስተላልፋል ፣ እና በመቆጣጠሪያው ውስጥ ያለው ኮምፒዩተር የሚለካውን የውሃ መጠን ምልክት ከተዘጋጀው ምልክት ጋር በማነፃፀር ልዩነቱን ለማግኘት “ክፍት” እና “ዝጋ” መመሪያዎችን ይሰጣል ። ወደ የውሃ አቅርቦት ኤሌክትሪክ ቫልቭ እንደ ተለዋዋጭ ባህሪው መያዣው የተቀመጠው የውሃ መጠን መድረሱን ለማረጋገጥ. የውሃ አወሳሰድ ሂደቱ ከተጠናቀቀ በኋላ በሙቀት መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ያለው ኮምፒዩተር የሙቀት ማሞቂያውን ወደሚያቀርበው የኤሌክትሪክ ቫልቭ "ክፍት" ትዕዛዝ ይሰጣል, ስለዚህ ስርዓቱ በእቃው ውስጥ ያለውን ውሃ ማሞቅ ይጀምራል. የሙቀት መጠኑን ለማዘጋጀት. ተቆጣጣሪው ቫልዩን ለመዝጋት, የሙቀት ምንጭን ለመቁረጥ እና ስርዓቱ ወደ ሙቀት ጥበቃ ሁኔታ ውስጥ ገብቷል. በፕሮግራም አወጣጥ ሂደት ውስጥ ስርዓቱ ደህንነቱ የተጠበቀ የውሃ ደረጃ ላይ እንደማይደርስ ለማረጋገጥ የመቆጣጠሪያው የሙቀት ምንጭ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ሙቀትን እና አደጋዎችን ለማስወገድ የቫልቭውን አይከፍትም.
የውሃው ሙቀት እና የውሃ መጠን ዳሳሽ የሙቀት መቆጣጠሪያ ክፍል እና የውሃ ደረጃ መቆጣጠሪያ ክፍልን ያቀፈ ነው, እና ከኤሌክትሪክ ቫልቭ ፊት ለፊት ካለው የዲኮምፕሬሽን መሳሪያ እና ለማሞቂያ የ rotary muffler ማሞቂያ ጋር ይጣጣማል. የመኪናው የውሃ ሙቀት ዳሳሽ በሞተሩ ብሎክ ወይም በሲሊንደሩ ራስ የውሃ ጃኬት ላይ ተጭኗል እና የሞተሩን የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን ለመለካት ከኩላንት ጋር በቀጥታ ይገናኛል። በ coolant ቴርሞሜትር ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የሙቀት ዳሳሽ አሉታዊ የሙቀት መጠን ቴርሚስተር (NTC) ሲሆን የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የመቋቋም አቅሙ እየቀነሰ ከኤሲዩ ጋር በተገናኘ ሽቦ። ሌላው የጭን ሽቦ ነው።