ለ BMW E39 ግፊት ዳሳሽ 64539181464 ተስማሚ ነው

በሁለት ክፍሎች መካከል ግፊት ልዩነት ሲኖር ግፊት ልዩነት ይባላል. ዳሳሽ የግፊት ልዩነት ያለማቋረጥ ለመቆጣጠር የተጠቀመውን የግፊት ለውጥ የግፊት ልዩነት ነው. ከሁለት ክፍሎች ከሁለት ክፍሎች ጋር ማስገባት የሚችል ማዕከላዊ የቁጥጥር ክፍል አለ. የማዕከላዊ ቁጥጥር አሃድ ልዩ ግፊት ቁጥጥር ዋና አካል ነው. አንድ ትንሽ አየር ወደ መጀመሪያው ክፍል እና ለሁለተኛ ክፍል ሁለተኛ አየር አገናኝ ያገናኙ. ይህ በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ያለውን ግፊት በቀጥታ ይወክላል. የግፊት ዳሳሾችን ያቀፈ አንድ ስርዓት የግፊትን ልዩነት ያለማቋረጥ የሚቆጣጠር ሲሆን ሁልጊዜም ትክክለኛውን ግፊት ይለካሉ.

1. አዎንታዊ ግፊት ዳሳሽ

አዎንታዊ የግፊት ዳሳሽ እና አሉታዊ የግፊት ዳሳሽ እና አሉታዊ የግፊት ዳሳሽ አንድ ተመሳሳይ ልዩ ግፊት ቁጥጥር ስርአት ሁለት አካላት ናቸው. ከላይ ባለው ምሳሌ ውስጥ ግፊቱ አዎንታዊ ወይም አሉታዊ እንደማይሆን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. በዚህ ሁኔታ, የተለየ አዎንታዊ ግፊት ዳሳሽ እና ሌሎች አሉታዊ የግፊት ዳሳሽ አያስፈልግዎትም. ሁለት የአየር ቧንቧዎች ያሉት የክፍል ግፊት ቁጥጥር ስርዓት ያስፈልግዎታል. አንድ ቧንቧ መስመር በመጋዘን ውስጥ ይቀመጣል እና ሁለተኛው ቧንቧው ከመጋዘን ውጭ ይቀመጣል. ውስጣዊ ግፊት ሁል ጊዜ ከውጭ ግፊት ጋር አንድ አይነት መሆኑን ለማረጋገጥ ተመሳሳይ መርሃግብር ተመሳሳይ ነገር ማድረግ እንችላለን.

2. አሉታዊ የግፊት ግፊት ዳሳሽ

ከአሉታዊ ግፊት ጋር በተያያዘ ብዙውን ጊዜ ከከባቢ አየር ግፊት በታች ነው. በተጨማሪም, የእሱ ግፊት ከአቅራቢያው ክፍል በታች ሊሆን ይችላል. በእነዚህ ሁሉ ጉዳዮች, በመሠረቱ የግፊት ልዩነት ነው. ለምሳሌ, አንድ ትልቅ የጭስ ማውጫ አድናቂ ካለዎት መጋዘን ውስጥ አድካሚ አየር ነው. ትክክለኛ የአየር ቅበላ ስርዓት ከሌለዎት በመጋዘን ውስጥ ያለው ግፊት አሉታዊ ተጽዕኖ ይኖረዋል. ስለዚህ, አየር ማቅረቢያ ስርዓት ሊኖራችሁ ይገባል, ይህም እንደ ድካማቸው አየር በተመሳሳይ ፍጥነት. በተጨማሪም እነዚህ ሁለት ሥርዓቶች በተመሳሳይ ጊዜ መሮጥ አለባቸው. የጭስ ማውጫው አድናቂ ካልሠራ የአየር መጠኑ ስርዓቱ ማቆም አለበት. ያለበለዚያ ከፍ ያለ የውሃ ፍሰት በመጋዘን ውስጥ አዎንታዊ ግፊት ያስገኛል. አሉታዊ የግፊት ዳሳሽ ግፊቱ አሉታዊ ግፊት ይሆናል ወይ የሚለውን ሙሉ በሙሉ ይፈትሻል.