SK200-6E የቁፋሮዎች ዋና ጠመንጃ ቫልቭ YN22V0000001f8

የስርዓት ግፊቱ ዝቅተኛ ነው, ማስተካከያው ውጤታማ ያልሆነ ሲሆን ተጓዳኝ እርምጃዎች በሚቀጥሉት ምክንያቶች መሠረት መወሰድ አለባቸው-

1) የአውሮፕላን አብራሪው እፎይታ ቫልቭ ወደብ ታግዶ አልተገገመም, እናም የቁጥጥር ዘይት ምንም ግፊት የለውም, ስለሆነም ስርዓቱ ምንም ተጽዕኖ የለውም, እናም የውድድር ወር በጥብቅ የታተመ የለውም;

2) የርቀት መቆጣጠሪያ የዘይት መቆጣጠሪያ ተቆጣጣሪው የዘይት መለዋወጫውን ወደ ታንኳው ለመቆጣጠር የተቆራኘ ነው, ስለሆነም በስርዓቱ ውስጥ ምንም ግፊት የለም. የርቀት መቆጣጠሪያ ኦቭ ኦቭ ኦቭ ዑደት መመርመር አለበት የመቆጣጠሪያ ዘይት ዘይት ወደ ታንኳው መዘጋት አለበት,

3) የአውሮፕላን አብራሪው እፎይታ ቫልቭ መጓዝ ታግ is ል, በዚህም ስርዓቱ ውስጥ ምንም ግፊት አያስከትልም. የመድኃኒቱ ቀዳዳ ማጽዳት አለበት እና ዘይቱ ተተክቷል,

4) የጎደለው የኬድ ቫልቭ ወይም ብረት ኳስ ወይም ግፊት ተቆጣጣሪ በጊዜው መተካት አለበት,

5) የፍሊው ቫልቭ በቆሻሻ ሙሉ ክፍት ቦታ ላይ ተጣብቆ ይቆያል, እና በጊዜው መጽዳት አለበት,

6) የሃይድሮሊክ ፓምፕ ምንም ግፊት የለም, የሃይድሮሊክ ፓምፕ ውድቀት መቋቋም,

7) የስርዓት አካላት ወይም የቧንቧ መስመር ወይም ከፍተኛ መጠን ያለው የዘይት ማሳያ ለመጠገን ወይም ለመተካት ከጊዜ በኋላ መመርመር አለበት.

የስርዓት ግፊት በጣም ትልቅ ነው, ማስተካከያው ውጤታማ አይደለም, እና ተጓዳኝ እርምጃዎች በሚቀጥሉት ምክንያቶች መወሰድ አለባቸው: -

1) ከአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ዋና ቫልቭ የመቆጣጠሪያ ዘይት የወረዳ ወረዳ የነዳጅ ግፊትን አይቆጣጠርም, ለማገናኘት የዘይት ወረዳውን ይፈትሹ.

2) የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ ውስጥ ያለው የውስጠኛው የነዳጅ ወደብ በአቧራ ታግ is ል, እና የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ግፊቱን መቆጣጠር አይችልም. የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ የውስጠኛው የነዳጅ ማቋረጫ ወደብ መጽዳት አለበት;

3) የመግባት ቀዳዳ ቀዳዳ በዋናው አሞሌ በሁለቱም ጫፎች ላይ የተዘበራረቀ ቀዳዳው ወይም ቀዳዳው ውስጥ ያለው ጥሩ ለስላሳ የብረት ገመድ የመድኃኒት ቀዳዳውን ክፍል የመሳሰሉትን ማጭድ የለሽ የብረት ቋት መጫን አለበት,

4) የዘይት ብክለት, የተንሸራታች ቫልቭ በተዘጋ ቦታ ውስጥ ተጣብቋል.

የስርዓት ግፊት መጨመር አይችልም, እና ተጓዳኝ እርምጃዎች በሚቀጥሉት ምክንያቶች መሠረት መወሰድ አለባቸው-

1) የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ የርቀት መቆጣጠሪያ ወደብ በደንብ የታሸገ እና በጥብቅ የታተመ መሆን አለበት.

2) የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ዘይት ወረዳዎች የቁጥጥር ቫልቭ እና ቧንቧዎች በደንብ የታሸጉ እና በጥብቅ የታተሙ ናቸው.

3) የተንሸራታች ቫልቭ ልዩ የውስጥ ፍሳሽ, በዲፕሎማው ቫልቭ ውስጥ ከመጠን በላይ ፍሰት ቫልቭ ሊጠገን ወይም መተካት አለበት,

4) ኦውተር ብክለት, ተንሸራታች ቫል vo ች ተጣብቆ ዘይቱን ለመተካት መጽዳት አለበት.

5) ከድህነት ዘይት ነዳጅ ጋር የተካሄደው የ CANE ቫልቭ ወይም የቫልቭ መቀመጫ መቀመጫ መቀመጫ መቀመጫ (የመግባት ቀዳዳዎች) አነስተኛ የመግባት ቀዳዳዎች አነስተኛ ናቸው, የመግባት ቀዳዳ, ዘይት ይተኩ.