RE542461 ለጆን ዲሬ ዘይት ግፊት ዳሳሽ ጥቅም ላይ ይውላል።

ለሞተር መቆጣጠሪያ ዳሳሾች

የሙቀት ዳሳሽ፣ የግፊት ዳሳሽ፣ የፍጥነት እና አንግል ዳሳሽ፣ ፍሰት ዳሳሽ፣ አቀማመጥ ዳሳሽ፣ የጋዝ ማጎሪያ ዳሳሽ፣ ተንኳኳ ዳሳሽ እና የመሳሰሉትን ጨምሮ ለኤንጂን ቁጥጥር ብዙ አይነት ዳሳሾች አሉ። የዚህ ዓይነቱ ዳሳሽ የጠቅላላው ሞተር ዋና አካል ነው። እነሱን መጠቀም የሞተርን ኃይል ሊያሻሽል, የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል, የጭስ ማውጫ ጋዝን ይቀንሳል, ጉድለቶችን ያንፀባርቃል, ወዘተ. ምክንያቱም እንደ ሞተር ንዝረት, የነዳጅ ትነት, ዝቃጭ እና ጭቃ ውሃ ባሉ አስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ ስለሚሰሩ, አስቸጋሪ አካባቢን የመቋቋም ቴክኒካዊ ጠቋሚቸው ከፍ ያለ ነው. የመደበኛ ዳሳሾች። ለአፈፃፀማቸው አመላካቾች ብዙ መስፈርቶች አሉ, ከእነዚህም ውስጥ በጣም አስፈላጊው የመለኪያ ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት ነው, አለበለዚያ በሴንሰር ማወቂያ ምክንያት የተከሰተው ስህተት በመጨረሻ ወደ ሞተር ቁጥጥር ስርዓት ውድቀት ወይም ውድቀት ይዳርጋል.

1. የሙቀት ዳሳሽ;

በዋነኛነት የሞተርን የሙቀት መጠን ፣ የጋዝ ሙቀትን ፣ የውሃ ማቀዝቀዣን ፣ የነዳጅ ዘይት ሙቀትን ፣ የሞተር ዘይትን የሙቀት መጠን ፣ የካታሊቲክ ሙቀትን ፣ ወዘተ. ተግባራዊ የሙቀት ዳሳሾች በዋነኝነት የሽቦ ቁስሎችን መቋቋም ፣ ቴርሚስተር እና ቴርሞፕል ናቸው። የሽቦ ቁስል መቋቋም የሙቀት ዳሳሽ ከፍተኛ ትክክለኛነት አለው, ነገር ግን ደካማ ምላሽ ባህሪያት; Thermistor ሴንሰር ከፍተኛ ስሜታዊነት እና ጥሩ ምላሽ ባህሪያት አለው, ነገር ግን ደካማ የመስመር እና ዝቅተኛ ተፈጻሚነት ያለው ሙቀት. Thermocouple አይነት ከፍተኛ ትክክለኝነት እና ሰፊ የሙቀት መለኪያ ክልል አለው, ነገር ግን ማጉያ እና ቀዝቃዛ መጨረሻ ሕክምና ግምት ውስጥ ይገባል.

2. የግፊት ዳሳሽ፡-

በዋነኛነት የመቀበያ ማኒፎልድ፣ የቫኩም ዲግሪ፣ የከባቢ አየር ግፊት፣ የሞተር ዘይት ግፊት፣ የብሬክ ዘይት ግፊት፣ የጎማ ግፊት ወዘተ ፍፁም ግፊትን ይለያል።ብዙ አይነት የተሽከርካሪ ግፊት ዳሳሾች አሉ ከነዚህም መካከል አቅም ያለው፣ፓይዞረሲስቲቭ፣ ተለዋዋጭ ኢንዳክሽን በዲያፍራም የሚመራ (LVDT)። ) እና ላዩን ላስቲክ ሞገድ (SAW) በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ. Capacitive ሴንሰር ከፍተኛ የግቤት ኃይል, ጥሩ ተለዋዋጭ ምላሽ እና ጥሩ የአካባቢ መላመድ ባህሪያት አሉት. ቫሪስተር በሙቀት መጠን ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, ስለዚህ የሙቀት ማካካሻ ዑደት ማዘጋጀት ያስፈልገዋል, ነገር ግን ለጅምላ ማምረት ተስማሚ ነው. LVDT አይነት ትልቅ ውፅዓት አለው, ይህም ለዲጂታል ውፅዓት ቀላል ነው, ነገር ግን በውስጡ ንዝረት የመቋቋም ደካማ ነው; SAW በትንሽ መጠን፣ ቀላል ክብደት፣ አነስተኛ የኃይል ፍጆታ፣ ጠንካራ አስተማማኝነት፣ ከፍተኛ ስሜታዊነት፣ ከፍተኛ ጥራት እና ዲጂታል ውፅዓት በመሆኑ ተስማሚ ዳሳሽ ነው።