ተመጣጣኝ ሶሌኖይድ ቫልቭ ኤክስካቫተር ክፍሎች SV98-T40
ዝርዝሮች
የቫልቭ እርምጃ;ግፊትን ማስተካከል
አይነት (የሰርጥ አካባቢ)ቀጥተኛ የድርጊት አይነት
የማጣቀሚያ ቁሳቁስ;ቅይጥ ብረት
የማተሚያ ቁሳቁስ;ላስቲክ
የሙቀት አካባቢ;መደበኛ የከባቢ አየር ሙቀት
የሚመለከታቸው ኢንዱስትሪዎች፡-ማሽነሪ
የማሽከርከር አይነት፡ኤሌክትሮ ማግኔቲዝም
የሚተገበር መካከለኛ፡የነዳጅ ምርቶች
ትኩረት የሚስቡ ነጥቦች
1. የሃይድሮሊክ አንድ-መንገድ ቫልቭ ከተሰበረ በኋላ, ስርዓቱ ሊሰራ የማይችል ብዙ ውድቀቶች ይኖራሉ;
2. የሜካኒካል መሳሪያዎቹ ለረጅም ጊዜ ቆመው ስለሚቆዩ የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ መበላሸት ሊያመራ ይችላል, ይህም በቀላሉ የቧንቧ መስመር ዝርጋታ እና የመከላከያ ውጤቱን ሊያጣ አልፎ ተርፎም ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል. በዚህ ጊዜ የሃይድሮሊክ ሞተርን መጠገን እና መተካት አስፈላጊ ነው;
3. በደህንነት ዑደቱ ውስጥ አንቀሳቃሽ በማይኖርበት ጊዜ ወይም በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስር ባለው ሲሊንደር ውስጥ የፀረ-ቀዝቃዛ እርምጃዎች ካልተወሰዱ ፣ የማቀዝቀዝ ስርዓቱ በከፍተኛ የሙቀት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይፈስሳል ፣ እና የሃይድሮሊክ ጣቢያው የሙቀት መጠን ከ 100 ℃-140 ℃ በላይ ይሆናል ። , ስለዚህ ማሽኑ ሊጎዳ ይችላል, እና በከፍተኛ መጠን ከተሰነጠቀ ለመጠገን አስቸጋሪ ይሆናል;
4. ፒስተን ሲራዘም ከዘይት ጋር ተያይዟል እና በቦታው ላይ በሚሆንበት ጊዜ ይገለበጣል, ይህም ያልተለመደ ኃይል ይፈጥራል ወይም በንዝረት ውስጥ ድምጽ ያሰማል;
5. የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ሲበራ በእያንዳንዱ ክፍል ጭንቀት ምክንያት የፒስተን ዘንግ (አምድ) መታጠፍ ሲሆን ይህም ማህተሙን ያበላሻል እና ፍሳሽ ያስከትላል.
6, የሃይድሮሊክ ቼክ ቫልቮች, አንቀሳቃሹን መቀልበስ እና መቀልበስ እንዳይችል ያደርጉታል, ማለትም የቼክ ቫልቭ መክፈቻና መዘጋት የቁጥጥር ተግባሩን አጥቷል;
7. በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ተጓዥው የእውቂያ ገጽ ላይ በተጣበቀ ወይም በመጣበቅ ምክንያት የተፋጠነ የመልበስ ክስተት እና ከባድ የውስጥ እና የውጭ መፍሰስ ወደ የሃይድሮሊክ ዘይት የሙቀት መጠን ከፍ ሊል እና የሃይድሮሊክ አንድ-መንገድ ቫልቭ በፍጥነት ይጎዳል። ;
8. ብዙውን ጊዜ ለረጅም ጊዜ የሚሰሩ ከሆነ ወይም ብዙውን ጊዜ ማሽኑን በትልቅ ንዝረት ሁኔታ ውስጥ የሚሰሩ ከሆነ, የሃይድሮሊክ ቱቦን ደካማ ግፊት መቋቋም ቀላል ነው, ይህም በደህንነት እና ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ወይም የጭስ ማውጫው ግፊት በጣም ከፍተኛ ያደርገዋል. በስራው ሁኔታ ለሚፈለገው የግፊት ማስተካከያ የማይመች;