አብራሪ ሶሌኖይድ ቫልቭ ሻጎንግ ኤክስካቫተር ሶሌኖይድ ቫልቭ ስፖል SV38-38 የካርትሪጅ ቫልቭ

በግንባታ ማሽነሪዎች ውስጥ የሃይድሮሊክ ክሮች የካርቶን ቫልቭ ትግበራ

2.1 በሃይድሮሊክ ፓምፕ ውስጥ ማመልከቻ

በሃይድሮሊክ ፓምፖች ውስጥ የመጀመሪያዎቹ በክር የተሰሩ የካርትሪጅ ቫልቮች ጥቅም ላይ ውለዋል. የሃይድሮሊክ ፓምፑ የሃይድሮሊክ ቫልቭን ማቀናጀት ስለሚያስፈልገው, የሃይድሮሊክ ቫልቭ ትንሽ መሆን አለበት, ስለዚህ በክር የተያያዘው የካርትሪጅ እፎይታ ቫልቭ ተዘጋጅቷል. ይህ በክር ያለው cartridge እፎይታ ቫልቭ መጀመሪያ ልማት እና ቀደምት በክር cartridge ቫልቭ ማመልከቻ ነው, ከዚያም በክር cartridge ቼክ ቫልቭ እና በክር cartridge ስሮትል ቫልቭ በሃይድሮሊክ ፓምፖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ሊባል ይገባል. ዘመናዊ የሃይድሮሊክ ፓምፖች በውስጣቸው የተዋሃዱ ብዙ በክር የተሰሩ የካርትሪጅ ቫልቮች አሏቸው ፣ የተዘጋ ተለዋዋጭ ፓምፕ አወቃቀር እና ንድፍ በስእል 3 ውስጥ ይታያል ፣ በውስጣቸው የተዋሃዱ ከደርዘን በላይ በክር የተሰሩ የካርትሪጅ ቫልቮች አሉ። የጭረት ማስገቢያው የእርዳታ ቫልቭ ዋናውን የሃይድሮሊክ ፓምፕ እና የመሙያውን ፓምፕ ከፍተኛውን ግፊት ለማስተካከል ያገለግላል; ክር የካርትሪጅ ቼክ ቫልቭ ዘይት የወረዳ መክፈቻ ወይም መቁረጥ ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል; የታጠፈ መሰኪያ አይነት የማቆሚያ ቫልቭ ሲስተም ሲስተጓጎል የኤ እና ቢ ዘይት ወደቦችን ለማገናኘት ፣የግንባታ ማሽነሪዎችን መጎተት ወይም መጎተትን ለማመቻቸት ያገለግላል። የመንኮራኩሩ ማስገቢያ ልዩነት የግፊት እፎይታ ቫልቭ የፓምፑን የውጤት ግፊት ከጫነ ግፊት ጋር ለመቀየር ያገለግላል. በክር ያለው የካርትሪጅ ቫልቭ ቴክኖሎጂ ቀጣይነት ባለው እድገት ፣ ለፓምፕ ተብሎ የተነደፈ ባለብዙ ተግባር ቫልቭ ተሠርቷል ፣ ይህም የ 4 ቫልቮች ተግባራትን ያዋህዳል ፣ ለምሳሌ የታሸገ የካርትሪጅ እፎይታ ቫልቭ ፣ የክር ካርትሪጅ ልዩነት ግፊት እፎይታ ቫልቭ ፣ የክር ካርቶን ቼክ ቫልቭ እና በክር የተሰራ የካርትሪጅ ግሎብ ቫልቭ.

2.2 ትግበራ በሃይድሮሊክ ሞተር

በሃይድሮሊክ ሞተሮች (በተለይም በተዘጉ ሞተሮች) ውስጥ የተጣበቁ የካርትሪጅ ቫልቮች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የተዘጋ ተለዋዋጭ ሞተር መዋቅር በውስጡ የተዋሃዱ አራት ክር ያላቸው የካርትሪጅ ቫልቮች አሉት. የ ጠመዝማዛ ማስገቢያ እፎይታ ቫልቭ ሥርዓት ዘይት ለውጥ ግፊት ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል; የ በክር ማስገቢያ የማመላለሻ ቫልቭ የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ መቆጣጠሪያ ቫልቭ P ወደብ ወደ ከፍተኛ ግፊት ጎን ላይ ያለውን ግፊት ዘይት ለማስተዋወቅ ጥቅም ላይ ይውላል; ክር ማስገቢያ የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ሞተር መፈናቀል ቁጥጥር, በክር ማስገቢያ ባለሶስት-ቦታ ሦስት-መንገድ የማመላለሻ ቫልቭ, ደግሞ በክር አስገባ ሙቅ ዘይት የማመላለሻ ቫልቭ በመባል ይታወቃል, ዝግ የወረዳ ሞተር ሁለቱም ጫፎች ጋር የተገናኘ. የስርዓቱ አወንታዊ እና አሉታዊ ሽግግር ከፍተኛ ግፊት ያለው ጎን የተወሰነ መጠን ያለው ዘይት ወደ ማጠራቀሚያው ተመልሶ ዝግ ዑደት ማቀዝቀዝ እንዲችል ያረጋግጣል።