የአውሮፕላን አብራሪ ተመጣጣኝ ብቸኛ ቫልቭ ቲ ኤም1002605 የመቁረጥ መለዋወጫዎች

ቀጥተኛ ያልሆነ ተግባር ብቸኛ የቫይል
መሠረታዊ ሥርዓት: በኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ውስጥ የመፈፀም የኤሌክትሮማግኔጢ ኃይል የመዝጊያ ክፍሉን ከመቀመጫ ወንበር ላይ ይዘረጋል, እና ቫልዌው ይከፈታል, ኃይሉ በሚጠፋበት ጊዜ የኤሌክትሮሜንትቲክ ኃይል ይጠፋል, ፀደይም መዘጋቱን ክፍል በመቀመጫው ላይ ይዘጋጃል, እናም ቫልዩ ተዘግቷል.
ባህሪዎች በመደበኛነት በቫኪዩም, አሉታዊ ግፊት እና ዜሮ ግፊት ሊሠራ ይችላል, ግን ዲያሜትር በአጠቃላይ ከ 25 ሚሜ በላይ አይደለም.
ቀጥተኛነት ቀጥተኛ ያልሆነ የቪድቪ ቫልቭ
መርህ: - የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ከስልጣን ከተበራ በኋላ የቀጥታ እርምጃ እና የወሊድ ኃይል በቀጥታ አብራሪ አነስተኛ ቫልቭ እና ዋናውን ቫልቭ ክፍልን በተራው ላይ ለውጥ ያነሳሳል, እና ቫልዌው ይከፈታል. ባለስልጣኑ እና መውጫ, ከኃይል በኋላ, የኤሌክትሮሜንትቲክ ኃይል አብራሪ አነስተኛ ቫልቭ, የግፊት ልዩነት ዋናውን ቫልቭን ወደ ላይ ለመግፋት ጥቅም ላይ እንዲውል የላይኛው የቫልመር ዝቅተኛ ክፍተት ይወጣል.
ክፈት፤ ኃይሉ ሲወጣ, የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ የመዘጋት ክፍሉን ለመግዛት እና ቫልቭን ለመዝጋት ወደታች ወደታች ወደታች እንዲዛወር ወደ ታች የፀደይ ኃይል ወይም መካከለኛ ግፊት ይጠቀማል.
ባህሪዎች: - እንዲሁም በዜሮ ግፊት ልዩነት ወይም በችግር እና በከፍተኛ ግፊት ሊሠራ ይችላል, ግን ኃይሉ ትልቅ ነው, እና በአግድመት መጫን አለበት.
የአውሮፕላን አብራሪ የተሠራው ብቸኛ ቫልቭ
መሠረታዊ ሥርዓት: - በኤሌክትሮኒክ ኃይል ውስጥ የኤሌክትሮኒክ ሥራን የሚከፍተው, የላይኛው ክፍል ግፊት ወደ ላይ የሚዘጋ እና የቫልዌይ ክፍሉ እየቀነሰ ይሄዳል. ኃይሉ ሲወጣ የፀደይ ኃይል የአውሮፕላን አብራሪ ቀዳዳውን ይዘጋል, እናም ፈሳሽ የሚዘጋው ፍሰት ወደታች ለመሄድ እና ቫልቭን ለመዝጋት የሚዘጋው ክፍሉ ዝቅተኛና ከፍተኛ ግፊት ያስከትላል.

ባህሪዎች-የፍሎራይድ ግፊት ክልል የላይኛው ወሰን ከፍ ያለ ነው, በዘፈቀደ ሊጫን ይችላል (ማበጀት ያስፈልጋል), ግን ፈሳሹን ግፊት ልዩ ሁኔታዎችን ማሟላት አለበት.