በመደበኛነት የሃይድሮሊክ ስርዓት የሃይድሮሊክ ስርዓት የቪድዮድ ቫልቭ SV-08

በሃይድሮሊክ መሳሪያዎች ውስጥ ጫጫታ ለማመንጨት ቀላል የሚሆኑበት አካላት በአጠቃላይ እንደ ፓምፖች እና ቫል ves ች ናቸው, እና ቫል ves ች በዋናነት የሸለቆዎች እና የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫዎች ናቸው. ጩኸት የሚያመርቱ ብዙ ምክንያቶች አሉ. ሁለት ዓይነት የፊደል ቫልቭ ድምፅዎች አሉ, ፍጥነት የተሞላ ድምጽ እና ሜካኒካዊ ድምጽ. በችሎታ ድምፅ ያለው ጫጫታ በዋነኝነት የሚከሰተው በዘይት ንዝረት, በተናጥል እና የሃይድሮሊክ ተጽዕኖ ነው. ሜካኒካዊ ጫጫታ በዋነኝነት የሚከሰተው በቫልቭ ውስጥ በተመጣጠነ ተጽዕኖ እና በፅሁፍ ነው.

(1) ባልተስተካከለ ግፊት ምክንያት ያለው ጫጫታ

በስእል 3 እንደሚታየው የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ክፍል በሚታይበት ጊዜ የአውሮፕላን አብራሪ እፎይታ ክፍል ነው. ከፍተኛ ግፊት በሚከሰትበት ጊዜ የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ ውድድር በጣም ትንሽ ነው, 0.003 ~ 0.006 ሴ.ሜ ብቻ ነው. ፍሰቱ በጣም ትንሽ ነው, እና በቀላሉ ያልተለመደ የግፊት ስርጭት, የ CANE ቫልቭ እና ንዝረት አንፀባራቂ አንፀባራቂ ያልሆነ የቫልቫል ኃይልን ያስከትላል. በተጨማሪም, የኬድ ቫልቭ እና የኬድ ቫልቭ መቀመጫ, የ CORET ቫልቭ ወደብ እና የፀደይ ግፊትን የሚቆጣጨቅ ጫፊን የሚከሰት አቧራም እንዲሁ የ CANE ቫልቭ ውዝድን ያስከትላል. ስለዚህ, በአጠቃላይ የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ የጩኸት ምንጭ ነው ተብሎ ይወሰዳል.

የመለጠጥ ንጥረ ነገር (ስፕሪንግ) ህልውና (ስፕሪንግ ቫልቭ) ህልውና (የ COER VAVE) ሁኔታ, የመርከብ ቫልቭ በሽታ እንደ ቀዳዳው የመውደቅ ተግባር ነው, ስለሆነም የ COEL ቫልቭ (ጩኸት) የተንቆጠቆጠ የንግግር መጠን ነው, ስለሆነም ብዙውን ጊዜ በከባድ ግፊት የሚመራው ጩኸት ለማድረግ ነው.