ማክ የለባቸው የቫይል ቶማ ቶማ ቶማ ቶማ ቶማ oomalog መደርደር 0071372-00 የምርት ስም-አዲስ ብቸኛ ቫልቭ

የሳንባ ምች አካላት የቫልዌይ ሥራ መርህ ውስጥ ብቸኛ ናቸው
የአየር ፍሰቱን ፍሰት ለማሳካት የሳንባ ምች ብቸኛ አኖራዊ ያልሆነ ሽርሽር ሥራ የመፈፀም ሥራ ነው. በኤሌክትሮማግኔቲክ ቁጥጥር ክፍል ውስጥ ቫልቭን የማዞር ዋና መንገዶች በተራሮች ውስጥ የሱፍ ብቸኛ አኖራዊ ያልሆነ ቫልቭ በቀጥታ አሠራር የሌለበት የቫይል እና ትራቭል ኦፕሬቲንግ ቫልቭ ሊከፈል ይችላል. ቀጥተኛ ሥራ የቫይል ቫል vo ች ቀጥተኛ መሻሻል ለመቀየር የቪድዮት ተከላካይ ቫልቭ የቪድዮ ቫል vo ት የቪሎት ግፊት ውፅዓት የሚጠቀም ቢሆንም የአበባውን የመለዋወጫውን መልሶ ለማንቀሳቀስ የኒውሪቲ ግፊት ውፅዓት ይጠቀማል. ‌

እንዴት እንደሚሰራ ዝርዝር መግለጫ
ቀጥተኛነት ያለው የቫይል: - ሽፋኑ ጉልበት በሚኖርበት ጊዜ, የላስቲክ ብረት ሁኔታ የኤሌክትሮሜትቲክ ኤሌክትሮማቲክ ኃይል ተለያይቷል, ስለሆነም 1 እና 2 ተያይዘዋል, ስለሆነም የቫሊኪው / ች ኃይሉ ሲወጣ, አጫውት የጸደይ ኃይል እርምጃ ወደ መጀመሪያው መንግስት ይመለሳል, ማለትም 1 እና 2 ተለያይተዋል, ማለትም ከ 2 እና 3 ጋር ተያይዘዋል, 2 እና 3 ቫልዩም በውሻ ግፊት ውስጥ ነው.

የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ: - የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ እንዲጀመር እና ሰርጡ እንዲከፍቱ ለማድረግ ኃይሉ የቫይቪል ጨረር (ኢንተርኔት) ኃይሉ ሲወጣ የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ በፀደይነት ተግባር ስር ተጀምሯል እናም ወደ መጀመሪያው ግዛት ይመለሳል.

የተለያዩ የ <ቫል ves ች> ዓይነቶች መካከል ያለው ልዩነት
ቀጥተኛነት ያለው የቫይል ቫልቭ: ቀላል መዋቅር, ለአነስተኛ ግፊት እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ሥራ ተስማሚ ለሆኑ የድምፅ ማጫዎቻ ላይ በቀጥታ ይሠራል. ሆኖም, ጉዳቱ የተካሄደው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ትልቅ መሆን አለበት, ይህም ትልቅ የሽብር መጠን እና ከፍተኛ የኃይል ኃይል ፍጆታ ያስከትላል.
የአውሮፕላን አብራሪ ቫልዩድ ቫልቭ ቫልቭ ለከፍተኛ ግፊት እና ለትላልቅ ዲያሜትር ትዕይንቶች ተስማሚ በሆነ የአየር ግፊት ረዳት አሠራር ጋር. ጥቅሞቹ በመደበኛነት በከፍተኛ ግፊት ስር መስራት የሚችሉት ነው, ግን አወቃቀር ውስብስብ ነው እና ዋጋው ከፍተኛ ነው.
እነዚህን የሥራ መርሆዎች እና ባህሪዎች በመረዳት ረገድ, ለተለየ ትግበራ ሁኔታዎችን ተስማሚ የሳንባ ምችን ብቸኛ የቪኖኒድ ቫልቭን በተሻለ መምረጥ ይቻላል.