የሃይድሮሊክ ሚዛን ቫልቭ ቁፋሮ የሃይድቫሊሊክ ሪልጋሊሊክ ሲሊደላዊ ቫሊንግ ኮር CKBB- xcn

የእርዳታ ቫልቭ ትግበራ
(1) በቁጥር ፓምፖች ውስጥ የተዘበራረቀ የፍሳሽ ማስወገጃ / የቫልቭ ቫልቭ የመርከብ ፍሰት ፍሰት / ቅጣቱን ለመቆጣጠር, የቀጥታውን የፋይናንስ ኃይልን ያስተካክሉ እና የስርዓቱን የሥራ ግፊት ያስተካክሉ. በዚህ ጊዜ የእርዳታ ቫልቭ በመደበኛነት ክፍት በሆነ ሁኔታ ውስጥ ነው.
(2) በቁጥር ፓምፕ ወይም በተለዋዋጭ የፓምፕ ዘይት አቅርቦት ስርዓት ውስጥ የደህንነት ጥበቃ, ከመጠን በላይ ዘይት ወደ ታንኳው ለመልቀቅ የሚፈለግ የለም, እናም የእርዳታ ቫልቭ በመደበኛነት በተዘጋ ሁኔታ ውስጥ ነው. የስርዓት ግፊት የስርዓት ግፊት ስርዓቱን ለማረጋገጥ የስርዓት ግፊት ስርዓቱ እንዲከለክል የሚከለክልበት ጊዜ ተከፍቷል. የስርዓቱ የሥራ ግፊት የሚወሰነው ጭነቱ ነው.
(3) የርቀት ግፊት ደንብ እንደምታውቅ ወይም ስርዓቱ የአውሮፕላን አብራሪ እፎይታ ቫልቭ እና የርቀት ግፊት ተቆጣጣሪ ወይም የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ያርቁ
የርቀት ጾምን ደንብ እና የስርዓት ማራገፍ ለማሳካት. የእርዳታ ቫልቭ ቀጥተኛ ሥራን, ልዩነት, የሁለት መንገድ እፎይታዎችን እፎይታ ቫል ves ች ጨምሮ የሃይድሮሊክ ስርዓቶችን እና አካላትን ለመከላከል የሚያገለግል የግፊት ገደብ ነው.

ቀጥተኛ እና ልዩነቶች-ፈጣን ምላሽ, የአካባቢ መቋቋም, ዝቅተኛ ፍሰት, ዝቅተኛ ዋጋ. የሚከተለው ይኑርዎት
የተለመዱ ትግበራዎች
(1) ዋናው የስርዓት እፎይታ ቫልቭ, ዘይት በአንፃራዊነት የተረጋጉ, ወይም እንደ የደህንነት ቫልቭ እንደ ደህንነት ይጠብቁ
ከመጠን በላይ ጭነት ይከላከሉ.
(2) የሥራው የነዳጅ ወደብ ሁለት-መንገድ እፎይታ ቫልቭ ቫሊደር ወይም ሞተር ከልክ በላይ ከልክ በላይ እንዳይጫዎት ለመከላከል ያገለግላል.

ቀጥተኛ ድርጊቶች እፎይታ ቫል ves ች በአጠቃላይ በዝቅተኛ ግፊትና በትንሽ ፍሰት ሲስተምስ ወይም እንደ የአውሮፕላን አብራሪ ቫል ves ች ያገለግላሉ. መካከለኛ እና ከፍተኛ ግፊት ስርዓቶች
በአጠቃላይ የአውሮፕላን አብራሪ የተሠራ የእርዳታ ቫልቭ ጥቅም ላይ ውሏል.
የአውሮፕላን አብራሪው የሚሠራው የእርዳታ ቫልቭ የሁለት ክፍሎች አሉት-ዋና ቫልቭ እና የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ. የአውሮፕላን አብራሪ ቫል ves ች በቀጥታ-ተኮር እፎይታ ሸለቆዎች ተመሳሳይ ናቸው, ግን አንድ
በአጠቃላይ, እሱ የኬድ ቫልቭ (ወይም ኳስ ቫልቭ) ቅርፅ ያለው የመቀመጫ አይነት መዋቅር ነው. ዋናው ቫልቭ በአንድ አንደኛው አወቃቀር ውስጥ እና ሁለት ነጥቦችን መዋቅሮች ሊከፈል ይችላል
እና ሶስት የትኩረት መዋቅር.