የሃይድሮሊክ ሚዛን ቫልቭ ቁፋሮ የሃይድሮክሊክ ቅነሳ ሃይድሊሊክ ሲሊንደር ቫሎቭ ኮር CBAT- ljn

ቀጥተኛ ሥራ ያለው ቫልቭ እና የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ በቫልቭ አወቃቀር ውስጥ የተከፈለ ነው, በሁለቱ መካከል ያለው እጅግ መሠረታዊ ልዩነት አንድ አካል አንድ አካል ብቻ አለው የሚለው ነው, እና የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ሁለት አካላት አሉት. አንደኛው ዋናው ቫልቭ አካል ነው እና ሌላኛው ደግሞ ረዳትነት ቫልቭ አካል ነው. ከነሱ መካከል ዋናው ቫልቭ አካል ከቀጥታ የሠራተኛ ዓይነት ዓይነት አወቃቀር ውስጥ ብዙም የተለየ አይደለም, ረዳት ቫልቭ አካል አካል እንዲሁ በአነስተኛ ፍሰት ቀጥተኛ-ድርጊት ቫልቭ ጋር እኩል የሆነ የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ ተብሎም ይጠራል.
በመሠረታዊነት, በቀጥታ በሂደት ላይ በሚሠራው ቫል ves ች መካከል ያለው ተመሳሳይነት በዋናው ቫልቭ (የነዳጅ ግፊት እና የፀደይ ኃይል, ወዘተ.) ተመሳሳይ ተመሳሳይነት ያለው ተመሳሳይነት መቆጣጠር ነው. የሎቪል ዋና ድርጊት የመክፈቻ እና የመዝጋት እርምጃን ለመቆጣጠር የቀጥታ እርምጃ የቀጥታ ሥራው ዓይነት ነው. የአውሮፕላን አብራሪው ዓይነት የቫልቪያዊውን የቫልቭ (የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ)
በዋናው ቫልቭ ልብ ላይ ያለው የኃይል ሚዛን ሚዛን የዋና ቫልቭ ማእከል የመክፈቻ እና የመዝጊያ እርምጃን ለመቆጣጠር ያገለግላል. ለዋናው ቫልቭ ልብ
ለምሳሌ, የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ የቫልቪያዊ ቫልቭ ዋናውን አካሄድ የሚጠቀም ስለሆነ ይልቅ
የዋናው የቫልቭ ቫልቭ ኃይልን ሚዛን ለመቀየር በቀጥታ በነዳጅ ግፊት በቀጥታ ከተጠቀሰው "ቀጥተኛ" ቀጥተኛ ዓይነት ቀጥተኛ ዓይነት ነው.