ለ Komatsuc200-8-8-8-8-8-8-8-8-5-8-5-

በዋናው እፎይታ ቫልቭ የምንናገረው ነገር የስርዓት ግፊት ትንሽ, ሞዴል ስድስት ሲጨምር ነው
በዋናው ቫልቭ ቫልቭ ውስጥ ያለው ግፊት ያለው ልዩነት በዋናው ቫልቭ ወርድ ውስጥ ካለው ለስላሳ ፀደይ በተከናወነበት ጊዜ, ዋናው ቫልቭ ከሽነዛው ወደብ ተገናኝቷል, ከዚያም የግፊት ፍሰት ፍሰት ሂደቱን ይቆጣጠራል. ይህንን መሠረታዊ ሥርዓት መረዳቱ የቫይሎቱን በአስተናግሮ ለማቆየት የባለሙያ የሥራውን መርህ ሊረዳ ይችላል.
የሃይድሮሊካዊ ቁፋሮ ክንድ ዝቅ ሲያደርግ, ከተቀላጠፈ የ PPC ቫልቭስ ላይ የተመሠረተ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል
የሚመራው የግፊት ዘይት የመጀመሪያውን ቫልቭ የሚቆጣጠረው ተንሸራታች ቫልቭ (ቫልቭ ከቫልቲው እረቤት ቫልቭ) ውስጥ ካለው የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ ጋር እኩል ነው, በዚህ ጊዜ ውስጥ የሚንቀሳቀሰው ነው
በክንድ ክፍል ውስጥ ያለው ዘይት በተንሸራታች ቫልቭ በተሸፈነው መንገድ በኩል ባለው የመንገድ ላይ ባለው ዋና ቫልቭ በኩል ባለው የውስጥ ዘይት ቀዳዳ በኩል ወደ ታንኳው ይመለሳል. ግፊት ያለው የዘይት ፍሰት በሚይዝበት ዋነኛው ቫልቭ ውስጥ በሚያልፈው የቫልቭ ቫልዩ ውስጥ በሚያልፈው የዋና ቫልቫል ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ የመነጨው ግፊት አንድ የተወሰነ የግፊት ልዩነት ይፈጥራል. ዋናው ቫልቭ ተከፍቷል, እናም ከቡድኑ ታችኛው ክፍል ውስጥ የሚፈስ የግፊት ዘይት ለቢሮ ቁጥጥር ቫልቭ በዋናው ቫልቭ በኩል ፍሰቱን የሚፈስ ግፊት ፍሰት ያስከትላል. የከብት ሲሲኦርር ሲባል ያልተለመደ ከፍተኛ ግፊት በሚኖርበት ጊዜ በቫልቭ በተያዘው ቫልቭ የሚይዝ የደህንነት ቫልቭ የመከላከያ ሚና ለመጫወት ይከፈታል.