ለዮሐንስ ዴሬ 310J 843K 310 ኪ.ሜ.

ቀጥተኛነት - ተግባር ብቸኛ ቫልቭ: መርህ: መርህ: - ጉልበት ሲሠራ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል የመነጨ ነው

በኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦው የመዘጋት ክፍልን ከመቀመጫው ወንበር ላይ ይነሣል, እና ቫልዌው ይከፈታል; መቼ

ኃይል ጠፍቷል, የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ይጠፋል, ፀደይም በክብሩ ላይ የመዘጋት ክፍልን ያበቅላል

መቀመጫ, እና ቫልዩ ተዘግቷል. ባህሪዎች በመደበኛነት በቫኪዩም ውስጥ ሊሠራ ይችላል, አሉታዊ ግፊት

እና ዜሮ ግፊት, ግን ዲያሜትር በአጠቃላይ ከ 25 ሜትር በላይ አይደለም. ቀጥተኛነት ቀጥተኛ እርምጃ

የሌለድ ቫልቭ-መርህ-እሱ ከሌለ ቀጥተኛ ድርጊቶች እና የአውሮፕላን አብራሪ መርህ ጥምረት ነው

ኃይሉ ከተበራ በኋላ ያለው ባለበት እና መውጫው መካከል ግፊት ያለው ልዩነት

ኃይል አብራሪ አነስተኛ ቫልቭ እና ዋናውን የቫልቭ ክሎ ver ት ሚናውን በተራው በቀጥታ ያሳድጋል, ቫልዌም ይከፈታል.

ባለ ፎቅ እና መውጫ በሚጀምሩበት ጊዜ, ከኃይል በኋላ, ኤሌክትሮማግኔቲክ

የአውሮፕላን አብራሪ አነስተኛ ቫልቭ, ዋናው ቫልቭ ዝቅተኛ ክፍሉ ግፊት, የላይኛው ክፍል ግፊት

ዋናውን ቫልዌን ወደ ላይ ለመግፋት ያለውን ግፊት ልዩነት ለመጠቀም, ኃይሉ ሲወጣ,

የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ የመዘጋት ክፍሉን ለመግፋት እና ወደታች እንዲንቀሳቀሱ ወደ የፀደይ ኃይል ወይም መካከለኛ ግፊት ይጠቀማል

ቫልቭን ለመዝጋት. ባህሪዎች: - እንዲሁም በዜሮ ግፊት ልዩነት ወይም ባዶ እና ከፍተኛ ደረጃ ሊሠራ ይችላል

ግፊት, ግን ኃይሉ ትልቅ ነው, እናም በአግድም መጫን አለበት.