ቁፋሮ ቫልቭ ሃይድሮሊክ ደህንነት ቫልቭ 14543998 ሁለተኛ ደረጃ እፎይታ ቫልቭን ይምረጡ

1. የሙሉ የሃይድሮሊክ ቁፋሮ አጠቃላይ መዋቅር

የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች በአብዛኛው የእኩልነት ፓምፕ ተለዋዋጭ የኃይል ተለዋዋጭ ኃይል ተለዋዋጭ የሀይል ተለዋዋጭ ስርዓት ይጠቀማሉ, ይህም የሁለትዮሽ በሽታ ፓምፖች ለመቆጣጠር የማያቋርጥ የኃይል ተቆጣጣሪ ነው, እና ሁሉም የሥራ አሠራሮች በሁለት ቡድን የተከፈለ ነው (የታችኛው ካርታ ይመልከቱ)
ሥራውን ለማጠናቀቅ የጉልበት ሜካኒካል ክፈና ክሊኒክ ወይም የአውሮፕላን አብራሪ ስርዓት ቁጥጥር ክፈፍ ቫልቭ. በተጨማሪም, የሁለት ፓምፖች ፍሰት ፍጥነትን ለማሻሻል በባልዲ በትር, ባልዲ, በባልዲ, በባልዲ, በባልዲ, በቡዲ, በቡና, በቡዲው ውስጥ.
የተለመዱ ስህተቶችን መመርመር እና ማስወገድ

2. በአጠቃላይ ስህተቶች

መላው ማሽን አለመሳካት የተፈጠረው የጋራ ክፍል ነው, በዚህ ጊዜ ውስጥ በሃይድሮሊክ ታንክ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን በመፈተሽ, የዘይት ማስወገጃ ማጣሪያ, የዘይት ማስቀመጫ ቧንቧው ተሰበረ. ለ Servo ለሚሠራው ቅፋሾች የአውሮፕላን አብራሪው ግፊት በቂ አይደለም
ቀዶ ጥገናው ይሳካል, ስለሆነም የአውሮፕላን አብራሪው ዘይት ወረዳ (የአውሮፕላን አብራሪው ፓምፕ, ማጣሪያ አካል, የእርዳታ ቫልቭ, የዘይት ቧንቧ, ወዘተ. መላው ማሽን ምንም ርምጃ ከሌለው እና ቁፋሮው የመጫኛ ትርጉም ከሌለው በነዳጅ ፓምፕ መካከል ያለው የኃይል ግንኙነት እና ሞተሩ መመርመር አለበት
እንደ አከርካሪ, ዝንቦች, ወዘተ ያሉ ክፍሎች. እርምጃው ዝግ ከሆነ የዘይት ፓምፕን የማስተካከያ ማስተካከያ ስርዓት ይፈትሹ.
3. በቡድን ቁጥጥር ቫል ves ች ቁጥጥር የሚደረግባቸው በርካታ እርምጃዎች ያልተለመዱ ናቸው, በተመሳሳይ ጊዜ የሁለቱ ስርዓቶች የሕዝብ ክፍል ውስጥ ምንም ስህተት የለም, እናም የተሳሳቱ ነገሮች በእነዚህ እርምጃዎች የህዝብ ክፍል ውስጥ ናቸው.

1) ዋናው እፎይታ ቫልቭ ስህተት ነው.
አብዛኛዎቹ የመንፈስፋዮች ዋና እፎይታዎች የአውሮፕላን አብራሪ እፎይታ ቫል ves ች ይጠቀማሉ. የእርዳታ ቫልቭ ግፊት በአግባቡ ከተስተካከለ, ስቴቱ በጥብቅ ተዘግቷል, ፀደይም ተሰብሯል, የቀጥታ ስርዓት ግፊት ዝቅተኛ ነው እናም ፍሰቱ አነስተኛ ነው.
የግፊት እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ማወቅ እንደ የምርመራ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
2) የሥነ-ስርዓት የሃይድሮሊክ ፓምፕ አሠራር አሠራር.
አንዳንድ ቁፋሮዎች የማያቋርጥ ኃይል ተለዋዋጭ ደንብ ስርዓት ይጠቀማሉ, እና እያንዳንዱ ተለዋዋጭ ፓምፕ በቋሚ የኃይል ተቆጣጣሪ ቁጥጥር ስር ነው. .
ተቆጣጣሪው የተቆጣጠረው ዘዴ ካልተሳካለት የነዳጅ ፓምፕ የመሳሰሉት ዘይት ፓምፕ ውጫዊ ግፊት ግፊት ደካማ እና ቀርፋፋ እርምጃ የማይወስድ ነው.