የመቁረጥ መለዋወጫዎች መለዋወጫዎች የሃይድሮሊክ ፓምፕ ተመጣጣኝ የቪድዮድ ቫልቭ 24V 101 1013365

የቫል vovenonod ድል ምደባ እና የሥራ መመሪያዎቻቸው
የቫይሎይድ ምደባ እና የሥራ መመሪያዎቻቸው የሚከተለው እንደሚከተለው ተገልጻል
1, ቀጥተኛ ያልሆነ የአውሮፕላን አብራሪ ብቸኛ ቫልቭ
የተከታታይ ቫልቭ የቫይል ቫልቭ የቫይል ቫልቭ የተገነባው አንድ የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ እና አንድ የቫልቭ መከለያ ከሰርጥ ጋር ተገናኝቷል. ምንም ስልጣን በሌለበት ጊዜ በተለምዶ የተዘጉ ዓይነት ተዘግቷል. ሽቦው ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ የመግነጢሳዊ ኃይል የሚንቀሳቀስ ዋናውን እና የማይንቀሳቀሱ ኮር መጎተት ነው, የአውሮፕላን አብራሪው ወደብ ተከፍቷል, እናም መካከለኛ ወደ መውጫው ይወጣል. በዚህ ጊዜ በዋናው ቫልቭ ዋናው ክፍል ላይ ያለው ጫና የፀደይነትን መቋቋም ለማሸነፍ ግፊት ልዩነት በመፈፀም በዋናው ቫልቭ ወደብ የመክፈት ዓላማ እና መካከለኛ ፍሎቹን የመክፈት ዓላማ ለማሳካት ወደላይ ይወጣል. ሽቦው ሲገፋ, መግነጢሳዊው ኃይል ይጠፋል, የሚንቀሳቀሱ የብረት ሁኔታ የአውሮፕላን አብራሪውን ወደብ በፀደይ ሀይል እርምጃ መሠረት ይጀምራል እና ይዘጋል. በዚህ ጊዜ መካከለኛ ወደ ቀሪ ሂሳብ ውስጥ ይወጣል, በዋናው የሸክላዊው ክፍል የላይኛው ክፍል ክፍል ላይ ያለው ግፊት መጨመር ይጨምራል, እና ዋናውን ቫልቭ ወደብ ለመዝጋት ወደ ታችኛው እርምጃ ይወገዳል.

2, ቀጥታ ሥራን ቀጥተኛ ያልሆነ ቫልቭ
በመደበኛነት የተዘጉ ዓይነት ዓይነቶች አሉ እና በተለምዶ ክፍት ዓይነት ሁለት ናቸው. ኃይሉ ሲጠፋ የተዘበራረቀበት ዓይነት ሲዘጋ, የተንቀሳቀሰው ኮሩ የፀደይ ኃይል እና የማይንቀሳቀሱ ኮር ፍሰቱ ቫልዩን በቀጥታ ይሸጡ ነበር, መካከለኛም መንገድ ነው; ሽቦው በሚጥልበት ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ይጠፋል, የሚንቀሳቀሰው ኮር በፀደይ ኃይል ተግባር ስር ተጀምሯል, እናም የቫይቪው ወደብ በቀጥታ ተዘግቷል, እና መካከለኛም ታግ .ል. ቀላል መዋቅር, አስተማማኝ ክወና, አስተማማኝ ክወና, በዜሮ ግፊት ልዩነት እና ጥቃቅን ቫውዩም የሚካሄደው መደበኛ ክወና. በተለምዶ ክፍት አይነቱ ተቃራኒ ነው. ከ φ6 ፍሰት ዲያሜትር ቫልቭ ቫልቭ ከ.
3, ደረጃ ቀጥተኛ ያልሆነ እርምጃ ብቸኛ ቫልቭ
ቫልቭ የመጀመሪያ መክፈቻ ቫልቭን ይይዛል እንዲሁም የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል እና የግፊት ለውጥ በቀጥታ ዋናውን የቫልቭ ወደብ እንዲከፍቱ በማድረግ በዋናው ቫልቭ እና አብራሪ ቫልቭ በደረጃ ተገናኝቷል. ሽቦው ጉልበት በሚኖርበት ጊዜ የኤሌክትሮኒክ ሀይል የሚንቀሳቀሰውን ዋና እና የቫይቪ ቫልቭ ወደብ በመቁረጥ በዋናው ቫልቭ ወርድ በኩል የሚተላለፉ ሲሆን የሚንቀሳቀስ ኮር ከዋናው ቫልቭ ኮር ጋር ተገናኝቷል. በዚህ ጊዜ የዋና ቫልቭ ክፍሉ ግፊት በአስተማሪው ቫልቭ ወደብ ውስጥ ይፋ ተደርጓል, እናም ዋናው ቫልቭ በተመጣጠነ ግፊት እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ውስጥ ዋናው የቫልቭ ሚዲያ ፍሰት ተከፍቷል. ሽሮውያኑ ሽቦው በሚጥልበት ጊዜ በሚጠፋበት ጊዜ የሚንቀሳቀሰው የብረት ሁኔታ በራስ ወዳድነት እና በፀደይ ኃይል ተግባር ስር የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ ቀዳዳውን ይዘጋል. በዚህ ጊዜ መካከለኛ የላይኛው ክፍል ጭነት እንዲጨምር ለማድረግ መካከለኛ የቫልቭ ዋና ክፍል ውስጥ ገባ. በዚህ ጊዜ ዋናው ቫልቭ በፀደይ ተመላሽ ተመላሽ እና ግፊት ድርጊቱ ተዘግቷል, እናም መካከለኛ ተቆር is ል. አወቃቀሩ ምክንያታዊ ነው, ቀዶ ጥገናው አስተማማኝ ነው, እናም ሥራው ደግሞ በዜሮ ግፊት ልዩነት ላይም አስተማማኝ ነው