የመቁረጥ መለዋወጫዎች ኢ.ሲ.ሲ.ዲ.
ዝርዝሮች
ማኅተም ቁሳቁስየቫልቭ አካል ቀጥተኛ ያልሆነ ማሽን
የግፊት አከባቢተራ ግፊት
የሙቀት አካባቢአንድ
አማራጭ መለዋወጫዎችቫልቭ አካል
የአሽከርካሪዎች ዓይነት:ኃይል-ተሽከርካሪዎች
የሚመለከተው መካከለኛየነዳጅ ምርቶች
ትኩረት የሚስቡ ነጥቦች
ዋናው የእርዳታ ቫልቭ በዋናው ቁጥጥር ቫልቭ, አንድ የላይኛው እና አንድ ዝቅተኛ ጫፎች በላይ እና የታችኛው ጫፎች ላይ ተጭኗል. ቫልቭ ለጠቅላላው የሃይድሮሊካዊ ስርዓት ከፍተኛ ግፊት ይይዛል. ዋናው የሃይድሮሊካዊ ስርዓት ከሚያገለግለው እና ከልክ ያለፈ የነዳጅ ግፊት ለመከላከል በሃይድሮሊካዊ ዘይት የሚገኘውን የሃይድሮሊክ ዘይት ለመገመት ዋናው የእርዳታ ቫልቭ የመመለሻ ቫልቭ የመመለሻ ዘይት የዘይት ወረዳውን ይከፍታል. የእርዳታ ቫልቭ የ 355 ኪ.ግ / ሲ.ኤም.2.2.2.5.2.5.2.5 ኪ.ሜ. የሚወጣው የአውሮፕላን አብራሪው ግፊት በሚኖርበት ጊዜ የእርዳታ ቫልቭ አለው. የአውሮፕላን አብራሪው ግፊት በሚበራበት ጊዜ 50 ኪ.ግ / ሴ.ሜ 2 ለሁለተኛ ደረጃ ያዘጋጁ.
የተሳሳተ ምርመራ
ስህተት-የሁሉም የሥራ መሣሪያዎች ፍጥነት ከቀዳሚ እሴት በታች ነው (ሁሉም የሥራ መሣሪያዎች ፍጥነት ከ 150 ኪ.ግ / ሴ.ሜ በታች ነው).
የፍተሻ ውጤት-ዋናው እፎይታ ቫልቭ ቧንቧ (3) የ φ0.5 ቀዳዳ አቧራ አቧራ አለው.
የተሳካ ትንተና-በቧንቧው ተሰኪ (3) ቀዳዳ ምክንያት (3) ብዙውን ጊዜ ክፍት ነው (3) ብዙውን ጊዜ በጣም ትልቅ ነው (3) በጣም ትልቅ ነው (3) የተለመደው የዘይት ዘይት ማለፍ, ስለሆነም ዋናው ግፊት ቀንሷል.
መላ መፈለግ -1) ከመሰብሰብ በፊት ቫልዩንን ማበላሸት እና ማፅዳት.
2) የሃይድሮሊካዊ ዘይት እና ማጣሪያ ንጥረ ነገር ለረጅም ጊዜ አልተለወጠም, ቀዳዳዎቹን የሚያግዱ ውርደት ከሃይድሮሊክ ዘይት ነው, ስለሆነም ቧንቧውን ያፅዱ, የሃይድሮሊክ ዘይት እና ማጣሪያ ኤለመንት ይተኩ.
3) ሁሉም ከተጠናቀቁ በኋላ እንደገና ይሞክሩ, እና ግፊቱ ወደ መደበኛው ይመለሳል.
የምርት መግለጫ



የኩባንያ ዝርዝሮች








ኩባንያ

መጓጓዣ

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች
