ተጫራቾቹ በተለምዶ ዝግ የቫይል ቫልቭ SV6-08-2NCP
ዝርዝሮች
የሥራ ሙቀት: -መደበኛ የከባቢ አየር ሙቀት
ዓይነት (የሰርጥ አካባቢ)በቀጥታ በኩል
የአባሪነት አይነትክር ክር
ክፍሎች እና መለዋወጫዎችሽቦ
ፍሰት አቅጣጫሁለት መንገድ
የአሽከርካሪዎች ዓይነት:ኤሌክትሮማግኔዝነት
የግፊት አከባቢተራ ግፊት
ትኩረት የሚስቡ ነጥቦች
ሙሉ ተግባር እና ሰፊ ትግበራ.
የካርቶን ቫል ves ች በተለያዩ የግንባታ ማሽኖች, የቁስ አያያዝ ማሽኖች እና የእርሻ ማሽን በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ብዙውን ጊዜ ችላ በሚለው የኢንዱስትሪ መስክ ውስጥ የካርቶን ቫል ves ች ትግበራ ያለማቋረጥ እየሰፋ ነው. በተለይም ክብደቱ እና ቦታው ውስን በሆነባቸው ብዙ አጋጣሚዎች ባህላዊው የኢንዱስትሪ ሃይድሮሊሊክ ቫልቭ ምንም አቅመ ቢስ ነው, የካርቶጅ ቫልቭ ችሎታውን ያሳያል. በአንዳንድ መተግበሪያዎች ውስጥ የካርቶን ቫልቭ ምርታማነትን እና ተወዳዳሪነትን ለማሻሻል ብቸኛው ምርጫ ነው.
የአዲስ የጋሪት ቫል ves ች ተግባራት ያለማቋረጥ እየተገነቡ ናቸው. እነዚህ አዳዲስ የልማት ውጤቶች ለወደፊቱ ዘላቂ የማምረቻ ጥቅሞችን ያረጋግጣሉ. የካርቶን ቫል ves ች የማምረቻዎች ፈጣን ጥቅሞች የማምረት ትክክለኛ ጥቅሞች የማሰብ ያለፈ ውቅያቸውን ያፈፀም ልምድ አረጋግ has ል.
የነዳጅ ወደቦች ጫናዎች ሀ, ቢ እና ኤክስ በ Carrits የቫይል ክፍል ውስጥ, እና የኤች.አይ.ቪ. በቫልቭ ዋና ዋና መጨረሻ ላይ የሚመለስ የፀደይ ወቅት ኃይል FT ነው, እና የቫይቪል ወደብ ፓክክስ + ፓባ + ፓባ + PXAX + ፓናሳ + ፓብብ, የቫልቭ ወደብ ሲከፈት.
በትክክለኛው ሥራ የቫልቭ ኮር የቫልቭ ኮር ውጥረት በዘይት ወደብ ኤክስ በኩል በማለፍ በዘይት መንገድ ይቆጣጠራል.
X ወደ ዘይት ታንክ ይመለሳል, እናም የቫልቭ ወደብ ተከፍቷል.
X ከሽይት ማስገቢያው ጋር ተነጋግሯል, እናም የቫልቭ ወደብ ዝግ ነው.
የዘይት ፖርት መንገድ የሚለወጥ ቫልቭ ዘይት የሚያልፍበት የአውሮፕላን አብራሪ ቫልቭ ይባላል.
የተሽከርካሪ ማጫዎቻን እንደ ምሳሌ መውሰድ, የካርቶጅ ቫልቭ የተዋሃደ የተዋሃደ ማገኔ ቋሚ ስህተቶች ያሉት የኃይል ማስተላለፊያው የመቆጣጠሪያ መሣሪያ ለመተካት እና ለመመርመር እና ለማቆየት አስቸጋሪ ነው. የመጀመሪያው የቁጥጥር ስርዓት ከ 60 በላይ የሚገናኙ ቧንቧዎች እና 19 ገለልተኛ አካላት አሉት. ለመተካት ጥቅም ላይ የዋለው ልዩ የተቀናጀው አግድ 11 ቧንቧዎች እና 17 አካላት ብቻ አሉት. ድምጹ 12 x 4 x 5 ኪዩቢክ ኢንች ኢንች ነው, ይህም በዋናው ስርዓት የተያዘው ክፍት ቦታ 20% ነው. የካርቶን ቫልቭ ባህሪዎች እንደሚከተለው ናቸው-
የመጫኛ ጊዜን, የቅጥር ነጥቦችን, ቀላል የብክለት ምንጮች እና የጥገና ጊዜ (ምክንያቱም የሸክላ ጣውላዎች ሳይያስገቡ የካርቶጅ ቫልቭዎች ሊተካ ይችላል)
የምርት መግለጫ

የኩባንያ ዝርዝሮች







ኩባንያ

መጓጓዣ

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች
