የአየር ፍሰት ዳሳሽ የተጫነ አየርን ወደ ኤሌክትሮኒክ ምልክት ይለውጣል እና የነዳጅ መርፌን ለመወሰን ከ <ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል> ውስጥ እንደ ኤሌክትሮኒክ ምልክት (ኢ.ሲ.አር.) ​​ይልካሉ. በተለያዩ የመለኪያ መሠረታዊ ሥርዓቶች መሠረት በአራት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-የ vanao አየር ፍሰት ዳሳሽ (VOYOTA LESTEAR MAS400 መኪና), የ VANOTA LESTIE AR ሞተር (VOYOTA LESTES LES400 መኪና) እና የሙቅ ፊልም የአየር ፍሰት ዳሳሽ. የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ የድምፅ ፍሰት አይነት ናቸው, እና የመጨረሻዎቹ ሁለቱ የጅምላ ፍሰት አይነት ናቸው. በአሁኑ ጊዜ በዋናነት ሁለት ዓይነት የአየር ፍሰት ዳሳሾች አሉ-የወሰነ መስመር አየር ፍሰት ዳሳሽ እና ሙቅ ፊልም ዳሳሽ ዳሳሽ መረጃ.

1. የኮምፒዩተር ኃይል ገመድ አለመሳካቶች የመኪናው ሞተር አካውንቱን እና ኢኮኖሚውን ዝቅተኛ አፈፃፀም ያካሂዳል, ስለሆነም የመኪናው ኮምፒተር ምትክ ከመተካት በፊት በመጀመሪያ የኮምፒተር ኃይል ገመድ መመርመር አለበት. (የኃይል ገመድ የመሬት ሽቦ እንደ የተሟላ የኃይል ገመድ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል).

2. የኦክስጂን ዳሳሽ ምርመራው ከመደበኛ እሴት ከፍ ካለው ከፍ ያለ ከሆነ ዳሳሽ የተበከለው ሊሆን ይችላል, እና በብዙ ሁኔታዎች የአየር ነዳጅ ጥምርታ ያደርጓቸዋል.

3. የኦክስጂን ዳሳሽ passage ከኦክስጂጂን ዳሳሽ የምርጦሽ ምልክት ከመደበኛ እሴት በታች ከሆነ ዳሳሽ ከዝቅተኛ ነው, ይህም ሞተሩ ወደ ዘንበል አየር ነዳጅ ሬሾው ይመራል.

4, የኦክስጂን ዳሳሽ ምርመራ ሲፈጠር ዲጂታል ባለሥልጣን ባለብዙ አማካሪ ወይም ኦስሲሊሎፕስ መጠቀም አለበት.

5. የኦክስጂን ዳሳሽ ማሞቂያው የተሳሳተ ከሆነ የሞተሩን የመሮጥ ሰዓት ሞተሩን ሊያራዝመው እና የነዳጅ ፍጆታውን ይጨምራል.

6. የሞተሩ የሙቀት መጠን ዳሳሽ መረጃ አነቃቂውን ከዲጂታል ሜትር ወይም በአናሎግ ሜትር ውስጥ ይፈትሻል.

7. በተወሰኑ ኮምፒተሮች ኢ.ቲ.ፒ. በዚህ ጊዜ የ voltage ልቴጅ በመለኪያ ወቅት ያልተለመደ ከሆነ ዳሳሽ ተሳስቷል ማለት አይደለም.

8. የሙከራ ሞተር ሙቀትን የሙቀት መጠን ዳሳሽ እና የአየር የሙቀት ዳሳሽ ግንባታው በትክክል ተመሳሳይነት ያለው የሙቀት መጠን ተመሳሳይ ነው, ስለሆነም በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ውስጥ ተመሳሳይ የ vol ልቴጅ የመግዛት ወረቀት አይኖርም.

9. ስሮትሉ ቫልቭ ሲከፈት እና የስሮትሉ አቀማመጥ ዳሳሽ ምርመራ ሲደረግም, የዳሳሽ መረጋጋቱ በተገቢው ኃይል ሊታዘዝ ይችላል. ይህ ዘዴ ለአንዳንድ የወረዳው ምናባዊ ግንኙነት ስህተቶች በጣም ውጤታማ ነው.

10. ብዙ አራት የሽቦ ማስገቢያ አቋም ዳሳሾች ስሮትሉ በስርጫው ቦታ ውስጥ በሚገኝበት ጊዜ የሞተር ቁጥጥርን ከሥራ መቆጣጠሪያ ሁኔታ ጋር የሚደረግ የስራ መቆጣጠሪያ ክፍልን የሚያካትት የስራ መቆጣጠሪያ ክፍልን የሚያካትት የስራ መቆጣጠሪያ ክፍል ነው.