የሚመለከታቸው የቁፋሮ ፒሲ 35 ፒሲ 50 PC45 PRICED PREC45 Romary ብቸኛ ብቸኛ ቫልቭ 172456-73580

የተለመደው የቁፋሮ ሽፋኖች

አንደኛ፥የሞተር ውሃ ሙቀቱ ከፍተኛ ነው, ቴርሞስታትን ካስወገደ በኋላ የሙቅ ውሃ መጫኛን ለመከላከል ከእንጨት ጋር መሰልጠጥ አለበት.

ሁለተኛ፥የቫኪዩም የመጥለቅ ጣውላ ለማምረት የሚለቀቅ ፓምፕ የተለየ ጎን ለጎን. የጠፋው የዘር ክፍል የድምፅ መጠን አነስተኛ, ግፊት የሚያፈራ, የውሸት መውጫ ነው. የ 3 ቅርጸ-ቁምፊ ቫልቭ ፕላኔት ጀርባ ሁል ጊዜ የፍጥነት መውጫውን ገለፃ ያወጣል. በግፊት ዘይት ግፊት, የቫይቪው ሳህን መሳሪያውን የመጭመቅ እና ማኅተሙን ያጠናክራል. በተጨማሪም ከተለበሰ በኋላ የመጨመር ኃይልን በራስ-ሰር የማካካሻ ተግባር አለው.

ሶስተኛ፥በአስተያየቱ ውስጥ ያለው ትንሹ የሽርሽር ኮር በዋናነት የማይክሮ-ክወና ሚና ይጫወታል.

አራተኛ፥የግለሰብ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ ታግደዋል, ውስጣዊ ጩኸት በተከሰተበት መንገድ ተወሰደ.

አምስት፥በአደራጀት የቫልቭ ግንድ መሃል ከድርጊቱ መጫዎቻ (መጫዎቻ) መጨረሻ ላይ የመርከቧ ግፊት መጫወት ከሚያስፈልገው ውጫዊ ቀለበት የበለጠ ቀጭን ነው, የመካከለኛው እጅጌ የቫልቭ ግንድ ጅረት ይገድባል.

ስድስት፥የብረት ማጠራቀሚያዎች አጠቃላይ ፍርድ: 1, በዝቅተኛ ፍጥነት ምክንያት, አንጸባራቂው የነዳጅ ሲሊንደር ነው, ምንም ዓይነት የመረበሽ መጥፋት የለም. 2, ከከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር ምክንያት ከፋም ፓምፕ ወይም በሞተር ተሸካሚ የሚመረተው በፓምፕ ወይም በሞተር ተሸካሚ ነው.

   ሰባትየሁለተኛው የሙከራ ግፊት የተለመደ ነው, ግን ድርጊቱ በዝግታው ውስጥ ያለው ፍሰቱ በቂ አይደለም, የቫልቭ ግንድ ፍሰት በቂ አይደለም, ተገቢው እርምጃው ቀርፋፋ እንደሆነ ማጤን አለበት.

አንድ እንቅስቃሴ ቀርፋፋ ወይም የማይደፍር ነው. አግባብነት ያለው መሪ ሁለተኛ ግፊት ከ 20 ኪ.ግ በታች ነው.

     ስምትየእጅዎን የእግድ ማኅተም በሚተካበት ጊዜ በቫልቭ ግንድ ውስጥ ባለው ቀዳዳ ውስጥ ሳይሆን ረጅሙን እና ወፍራም ሽቦው በትንሽ በትንሹ በትንሹ በትንሹ ተተክቷል.

  ዘጠኝK3V ዋና ፓምፕ ተመጣጣኝ የቪድዮ ተመጣጣኝ ቫልቭ ይቀየራል: የመኪናው ግፊት ዝቅተኛ ይሆናል, የአውሮፕላን አብራሪው ግፊት ከፍ ያለ ሲሆን መኪናውንም ይይዛል.

   አስር: ስለ መራመድ ድክመት. በባህር ዳርቻው ለተቆሙ ተሽከርካሪዎች ለረጅም ጊዜ ሲቆሙ, ትራኩን ዘንግ ይሞታል, እናም ታላቅ የመቋቋም መቋቋም ያስከትላል. ደካማ. ልኬት: - ትራኩን ዘንግ ይተኩ.