ለቶዮታ ማብሪያ ግፊት ዳሳሽ 88645-60030 ተስማሚ
የምርት መግቢያ
በአሁኑ ጊዜ ዳሳሾች የሚጠቀሙበት ቴክኖሎጂ በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የተለያዩ አነፍናፊዎች ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች የተለያዩ ባህሪያት ሊኖራቸው ይችላል. አብዛኛዎቹ ዳሳሾች ሊሰሩ ይችላሉ ምክንያቱም የአሁኑ ተሸካሚ ሽቦዎች መግነጢሳዊ መስኮችን ያመነጫሉ. በወረዳው ውስጥ ያለውን ጅረት በቀጥታ ሲለኩ እባክዎን የአሁኑን ማወቂያ ተከላካይ ይጠቀሙ።
1. የአዳራሽ ተጽእኖ-የአዳራሹ ተፅእኖ ዳሳሽ ኮር, የሆል ተፅእኖ መሳሪያ እና የሲግናል ኮንዲሽነር ዑደት ያካትታል. አነፍናፊው የሚሰራው የአሁኑ መሪው የመግነጢሳዊውን መግነጢሳዊ መስክ በሚያተኩር መግነጢሳዊ ኮር ውስጥ ሲያልፍ ነው። በአንድ መግነጢሳዊ ኮር ውስጥ የተጫኑ የአዳራሽ መሳርያዎች ወደ አንድ የተከማቸ መግነጢሳዊ መስክ በቀኝ ማዕዘኖች የተጫኑ የአዳራሽ ኤለመንት በቋሚ ጅረት (በአንድ አውሮፕላን)። ከዚያም የኃይል ማመንጫው የአዳራሽ አካል ከዋናው መግነጢሳዊ መስክ ላይ ይገለጣል, እና እምቅ ልዩነት ይፈጠራል, ይህም እንደ 4-20mA ወይም የእውቂያ መዘጋት በሂደት ደረጃ ምልክት ሊለካ እና ሊጨምር ይችላል.
2. ኢንዳክቲቭ-ኢንደክቲቭ ሴንሰሮች የአሁኑን ተሸካሚ ሽቦዎች የሚያልፉባቸውን ጥቅልሎች ይጠቀማሉ። ይህ ከአሁኑ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ የአሁን ጊዜ ወደ ጠመዝማዛው እንዲፈስ ያደርገዋል። ይህ የሆነበት ምክንያት በሚፈሰው ጅረት የሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ነው። ኢንዳክቲቭ ዳሳሾች ለተለዋጭ ጅረት ያገለግላሉ። አነፍናፊው ጠመዝማዛ ኮር እና ሲግናል ኮንዲሽነር አለው። አሁን ያለው መሪ በመግነጢሳዊው ኮር ውስጥ ሲያልፍ, በመግነጢሳዊው መግነጢሳዊ መስክ ይጨምራል. ምክንያቱም ተለዋጭ ጅረት በየጊዜው ከአሉታዊ አቅም ወደ አወንታዊ አቅም ስለሚቀየር (ብዙውን ጊዜ ከ50 እስከ 60 ኸርዝ) እየሰፋ የሚሄድ እና የሚዋጋ መግነጢሳዊ መስክ ስለሚፈጥር የአሁኑ በነፋስ ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል። ያንን ሁለተኛ ደረጃ ወደ ቮልቴጅ የመቀየር እና ውጤቱን የማረጋጋት ሂደቶች; እንደ 4-20mA ወይም የእውቂያ መዘጋት ያለ ምልክት።
3. Magnetoresitance-Magnetoresistance ተጽእኖ የአንዳንድ ቁሳቁሶች ባህሪ ነው, እና የመከላከያ እሴቱ በተተገበረው መግነጢሳዊ መስክ መሰረት ሊለወጥ ይችላል. ምንም መግነጢሳዊ ፍሰት ካልተተገበረ, አሁኑኑ በቀጥታ በጠፍጣፋው ውስጥ ይፈስሳል. መግነጢሳዊ ፍሰቱ ከተተገበረ፣ ከመግነጢሳዊ ፍሉክስ መጠን ጋር የሚመጣጠን የሎሬንትስ ኃይል የአሁኑን መንገድ ያዛባል። የአሁኑን መንገድ በማዞር, በጠፍጣፋው ውስጥ የሚፈሰው የአሁኑ ርቀት ይረዝማል, ይህም ወደ ተቃውሞ መጨመር ያመጣል.