04102401 የሶሌኖይድ ቫልቭ የእሳት ነበልባል መቀየሪያ ቁፋሮ መለዋወጫዎች የጄነሬተር መለዋወጫዎች

የሞተር ሶሌኖይድ ቫልቭ በአውቶሞቢል ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል.

በመጀመሪያ ደረጃ, በሞተሩ ላይ ያለው የሶላኖይድ ቫልቭ የተለያዩ ተግባራት አሉት, ከእነዚህ ውስጥ በጣም የተለመደው የ crankcase ventilation solenoid valve ነው. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ክራንክኬዝ ጋዝ ያመነጫል, እነዚህ ጋዞች ለቃጠሎ ሞተር እንደገና እንዲገቡ በሶላኖይድ ቫልቭ መግቢያ በኩል ወደ ሞተሩ እንዲገቡ ያስፈልጋል, የክራንክኬዝ ግፊት በጣም ትልቅ ነው, ይህም የመደበኛ ሥራውን መደበኛ አሠራር ይነካል. ሞተር.
በተጨማሪም ተርቦቻርጁ የተወሰነ ፍጥነት ሲደርስ ግፊቱ በጣም ትልቅ ነው, እና ግፊቱን ማስወገድ ያስፈልጋል. በዚህ ጊዜ የተርባይን ግፊት እፎይታ ቫልቭን መጠቀም አስፈላጊ ነው, እና አንዳንድ ከፍተኛ-ደረጃ ሞዴሎች የጭስ ማውጫው ግፊትን ለመቆጣጠር የሶላኖይድ ቫልቭ ይጠቀማሉ.
የአንዳንድ መኪኖች የስራ ፈት ፍጥነት በሶላኖይድ ቫልቭ ቁጥጥር ስር ያለ ሲሆን ኢሲዩም ስራ ፈትቶ ወደ ሞተሩ የሚገባውን የአየር መጠን ለመቆጣጠር እንደፍላጎቱ የሶሌኖይድ ቫልቭን መክፈቻ መቆጣጠር ይችላል።
በአጭሩ, ሞተር solenoid ቫልቭ ያለውን ሚና የተለያዩ ነው, እነርሱ መኪና መደበኛ ክወና ​​ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ, አንድ አስፈላጊ አካል ነው.

የካርትሪጅ ቫልቮች የመሳሪያ ዲዛይነሮችን ከተለመዱት የተቀናጁ የቫልቭ ብሎኮች አንፃር ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣሉ-

1. የስርዓት የተቀናጀ የቫልቭ እገዳ የማሽኑን ቧንቧን ቀላል ያደርገዋል.
የመሳሪያውን መስፈርቶች ለማሟላት የቫልቭ ማገጃውን ዲዛይን ማድረግ የሃይድሮሊክ ስርዓቱን መስፈርቶች ለማሟላት መሳሪያዎችን ከመቅረጽ የተሻለ ነው. የመጫኛ ወጪዎች ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ

2. ፍሳሾችን ማቆም.
የውጪ መፍሰስ ብዙውን ጊዜ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ውስን አተገባበር ዋና ምክንያት ነው ፣ እና በተቀናጀው የቫልቭ እገዳ ላይ ባለው የቫልቭ ቀዳዳ ላይ የተገጠመው ኦ-ቀለበት የውጭ ፍሳሽን ያስወግዳል።